4,8 von 5 Sternen
Geprüfte Bewertung
„Alles perfekt bei GTS“
Ladeluftkühler
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Der Ladeluftkühler kühlt die vom Turbolader verdichtete Ansaugluft, bevor sie in den Motor gelangt. Dadurch steigt die Sauerstoffdichte und der Motor kann mehr Leistung und Drehmoment entwickeln.
Beim Verdichten erhitzt sich die Luft stark und wird weniger dicht. Der Ladeluftkühler senkt ihre Temperatur, sodass mehr Sauerstoff in die Zylinder gelangt. Das verbessert den Wirkungsgrad, senkt die Verbrennungstemperatur und reduziert beim Benziner die Klopfneigung.
Am häufigsten sind Luft-Luft-Ladeluftkühler. Sie sitzen meist an der Fahrzeugfront und werden durch Fahrtwind gekühlt. Bei der indirekten Ladeluftkühlung gibt die Ansaugluft ihre Wärme an einen separaten Kühlmittelkreislauf ab. Ladeluftkühler bestehen meist aus Aluminium.
Häufige Fragen zum Ladeluftkühler
Ist Öl im Ladeluftkühler normal?
Ein leichter Ölfilm ist durch Ölnebel aus Kurbelgehäuseentlüftung und Turbolader normal. Steht jedoch Öl im Kühler oder tritt es aus Schläuchen aus, sollte die Ursache geprüft werden. Mögliche Auslöser sind ein defekter Turbolader, eine undichte Leitung oder Probleme mit der Kurbelgehäuseentlüftung.
Siehe auch: Luftversorgung, Kühlung
Auch bekannt als: LLK, Intercooler, Ladeluftkühlung, Turbokühler