„Alles perfekt bei GTS“
Expansionsventil
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Es sitzt direkt am Eingang des Verdampfers. Das flüssige Kältemittel kommt vom Kondensator unter hohem Druck und wird im Expansionsventil entspannt. Dabei sinken Druck und Temperatur. Im Verdampfer nimmt das Kältemittel anschließend Wärme aus der einströmenden Luft auf und verdampft. Das Expansionsventil bildet damit den Übergang zwischen Hochdruck- und Niederdruckseite des Kältekreislaufs.
Thermostatische Expansionsventile passen den Kältemittelfluss automatisch an die Temperatur am Verdampferausgang an. So wird sichergestellt, dass das Kältemittel möglichst vollständig verdampft, bevor es zum Kompressor zurückströmt. Neben klassischen Ausführungen gibt es kompakte Blockventile. Manche Fahrzeuge verwenden stattdessen ein Drosselrohr mit fester Öffnung.
Häufige Fragen zum Expansionsventil
Woran erkenne ich ein defektes Expansionsventil?
Typische Anzeichen sind eine schwache oder ausbleibende Kühlleistung trotz ausreichender Kältemittelfüllung. Auch eine schwankende Kühlleistung oder nachlassende Kühlung während der Fahrt können auf einen Defekt hinweisen. Vereisungen am Expansionsventil oder an der Saugleitung sind weitere mögliche Anzeichen.
Siehe auch: Klimaanlage, Verdampfer, R134a
Auch bekannt als: Expansionsventil Klimaanlage, Entspannungsventil, TXV, thermostatisches Expansionsventil, Blockventil