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„Alles perfekt bei GTS“
Motorkühler
Zurück zum LexikonKühlung
Der Motorkühler gibt die Wärme des Kühlmittels an die Umgebungsluft ab und schützt den Motor so vor Überhitzung.
Die Wasserpumpe fördert das Kühlmittel durch den Motor, wo es Wärme aufnimmt. Sobald der Motor warm ist, öffnet der Thermostat den Kreislauf zum Kühler. Fahrtwind und Lüfter führen Wärme über das Kühlernetz ab. Bei Pkw kommen meist elektrische Lüfter zum Einsatz, bei Nutzfahrzeugen und Maschinen häufig Lüfter mit Visco-Kupplung.
Der Kühler besteht aus einem Netz aus Rohren und Lamellen sowie seitlichen oder oberen und unteren Wasserkästen. Moderne Pkw-Kühler haben meist ein Aluminium-Netz mit Kunststoffkästen. Bei Nutzfahrzeugen und Maschinen kommen auch Kupfer und Messing zum Einsatz. Das Kühlsystem arbeitet unter Druck, damit das Kühlmittel erst bei höheren Temperaturen siedet. Je nach Material und Bauart lässt sich ein Kühler instand setzen. Motorkühler sind nicht mit Öl- oder Ladeluftkühlern zu verwechseln.
Häufige Fragen zum Motorkühler
Was ist der Unterschied zwischen Motorkühler und Wärmetauscher?
Der Motorkühler führt überschüssige Motorwärme an die Umgebung ab. Der Wärmetauscher nutzt dagegen die Wärme des Kühlmittels, um die Innenraumluft zu erwärmen.
Auch bekannt als: Kühler, Wasserkühler, Kühlmittelkühler, Autokühler, Radiator