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Geprüfte Bewertung
„Alles perfekt bei GTS“
Lenksäule
Zurück zum LexikonLenkung
Die Lenksäule verbindet das Lenkrad mit dem Lenkgetriebe und überträgt die Lenkbewegung. Außerdem trägt sie Bedienelemente und das Lenkradschloss.
Ihr Kernstück ist die drehbar gelagerte Lenkspindel in einem Mantelrohr. Über eine Lenkzwischenwelle mit Gelenken wird die Bewegung zum Lenkgetriebe übertragen. Die Gelenke gleichen den Winkel zwischen Lenksäule und Lenkgetriebe aus.
An der Lenksäule sitzen je nach Fahrzeug unter anderem Lenkstockschalter, Wickelfeder, Lenkwinkelsensor und Lenkradschloss. Viele Ausführungen sind höhen- und längsverstellbar und geben bei einem Frontalaufprall kontrolliert nach. Bei elektrischen Lenksäulen ist auch die Lenkunterstützung direkt in die Baugruppe integriert. Mehr dazu im Ratgeber zur elektrischen Lenksäule.
Häufige Fragen zur Lenksäule
Was ist der Unterschied zwischen Lenksäule und Lenkspindel?
Die Lenkspindel ist die Welle, die die Drehbewegung des Lenkrads überträgt. Die Lenksäule bezeichnet die gesamte Baugruppe mit Mantelrohr, Lagern, Befestigung und Verstellmechanik. Im Ersatzteilhandel werden beide Begriffe teilweise gleichbedeutend verwendet.
Siehe auch: Lenksäulen
Auch bekannt als: Lenksäulenmodul, Lenkstange