Bordspannung

Die tatsächliche Spannung kann je nach Betriebszustand, Batterietyp und Temperatur schwanken. Bei abgestelltem Motor versorgt die Batterie das Bordnetz. Eine voll geladene 12-V-Batterie hat dabei etwa 12,6 bis 12,8 V. Bei laufendem Motor übernimmt die Lichtmaschine die Stromversorgung und lädt die Batterie. Die Ladespannung liegt dann typischerweise zwischen 13,8 und 14,8 V. Bei einem 24-V-Bordnetz sind es etwa 28 V.

Neben 12 V und 24 V gibt es weitere Bordnetz-Spannungen: Ältere Fahrzeuge nutzen teilweise 6 V, viele Mild-Hybride zusätzlich 48 V. Elektrofahrzeuge verfügen außerdem über ein Hochvolt-Bordnetz für den Antrieb. Ein separates 12-V-Bordnetz versorgt weiterhin Steuergeräte, Beleuchtung und Komfortelektronik.

Häufige Fragen zur Bordspannung

Wie messe ich die Bordspannung richtig?

Die Bordspannung lässt sich mit einem Multimeter direkt an den Batteriepolen messen. Dazu wird die Spannung einmal bei abgestelltem und einmal bei laufendem Motor geprüft. Die Ruhespannung sollte möglichst nach mehreren Stunden Standzeit gemessen werden.

Bei einer voll geladenen 12-V-Blei-Säure- oder AGM-Batterie sind im Stand etwa 12,6 bis 12,8 V normal. Bei laufendem Motor liegt die Spannung typischerweise zwischen 13,8 und 14,8 V. Werte unter etwa 12,4 V im Ruhezustand können auf eine unzureichend geladene Batterie hinweisen.

Siehe auch: Elektrik-Ersatzteile, Lichtmaschine, Spannung 12 V / 24 V