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„Alles perfekt bei GTS“
Gebläsewiderstand
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Der Gebläsewiderstand regelt die Drehzahl des Innenraumgebläses in mehreren Stufen und bestimmt damit, wie viel Luft in den Fahrzeuginnenraum strömt.
Er besteht aus mehreren elektrischen Widerständen, über die je nach gewählter Gebläsestufe Strom zum Innenraumgebläse fließt. Je höher der Widerstand, desto geringer die Drehzahl. Auf der höchsten Stufe wird der Widerstand meist überbrückt, sodass das Gebläse mit voller Leistung läuft.
Da die Widerstände Wärme erzeugen, sitzt der Gebläsewiderstand direkt im Luftkanal und wird durch den Luftstrom gekühlt. Viele Ausführungen besitzen zusätzlich eine Thermosicherung als Überhitzungsschutz. Fahrzeuge mit Klimaautomatik verwenden häufig einen elektronischen Gebläseregler zur stufenlosen Drehzahlsteuerung. Gebläsewiderstände sind passend für 12-V- und 24-V-Bordnetze erhältlich.
Häufige Fragen zum Gebläsewiderstand
Woran erkenne ich einen defekten Gebläsewiderstand?
Ein typisches Anzeichen ist, dass das Innenraumgebläse nur noch auf der höchsten Stufe funktioniert. Auch der Ausfall einzelner Gebläsestufen oder ein vollständig ausgefallenes Gebläse können auf einen Defekt hinweisen. Verschmorte Steckkontakte am Widerstand sind ein weiteres mögliches Anzeichen.
Siehe auch: Heizung, Innenraumgebläse
Auch bekannt als: Gebläsevorwiderstand, Vorwiderstand Gebläse, Heizungswiderstand, Widerstand Innenraumgebläse