„Alles perfekt bei GTS“
Zylinderkopf für CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_)
14 Zylinderkopf für CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_), Baujahre 2013 bis heute, passend für 5 Motorisierungen. Wählen Sie unten Ihre Motorisierung, dann sehen Sie ausschließlich Ausführungen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Motorisierung des CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_) wählen
Mit der Motorisierung grenzen wir auf die Zylinderkopf ein, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Benzin 2 Motorisierungen
THP 155 (DD5FV8) 3 Teile
VTi 120 (DD5FS0) 4 Teile
Diesel 3 Motorisierungen
BlueHDi 150 (DDAHXT) 2 Teile
e-HDi (DD9HC8, DD9HCT) 2 Teile
HDi / e-HDi (DD9HP0, DD9HPT) 3 Teile
Häufig bestellte Zylinderkopf für CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_)
AMC bietet einen passgenauen Aftermarket-Zylinderkopf entwickelt für Citroën, Mini, Peugeot-Modelle. Ausgestattet mit Ventilsitze, Ventilführungen, jedoch ohne Ventilfedern, Ventile, Nockenwellen. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200GV, 0200HF, 0200HQ, 0200HR und viele weitere. AMC liefert eine verlässliche Aftermarket-Qualität aus europäischer Produktion – perfekt für die professionelle Motorüberholung.
Qualitäts-Zylinderkopf von AMC für die Motorüberholung entwickelt für Citroën, Mini, Peugeot-Modelle. Geliefert wird der Zylinderkopf mit Ventile, Ventilfedern. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200GV, 0200HF, 0200HQ, 0200HR und viele weitere. AMC steht für höchste Fertigungsqualität nahe OE-Standard – ideal für eine langlebige Motorreparatur.
Hochwertiger AMC-Zylinderkopf als Aftermarket-Lösung geeignet für Citroën, Mini, Peugeot. Ausgestattet mit Nockenwellen, Ventile, Ventilfedern. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200GV, 0200HF, 0200HQ, 0200HR und viele weitere. AMC steht für höchste Fertigungsqualität nahe OE-Standard – ideal für eine langlebige Motorreparatur.
Hochwertiger AMC-Zylinderkopf als Aftermarket-Lösung geeignet für Citroën, Mini und Peugeot Motoren ohne Abgasturbolader in der 1.6l Ausführung. Ausgestattet mit Nockenwellen, Ventile, Ventilfedern. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200GV, 0200HF, 0200HQ, 0200HR und viele weitere. AMC liefert eine verlässliche Aftermarket-Qualität aus europäischer Produktion – perfekt für die professionelle Motorüberholung.
AMC bietet einen passgenauen Aftermarket-Zylinderkopf für Fahrzeuge von Citroën, Mini, Peugeot. Ausgestattet mit Ventilführungen, Ventilsitze, jedoch ohne Ventilfedern, Nockenwellen, Ventile. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200GJ, 0200HX, 11127577371, 910570. AMC liefert eine verlässliche Aftermarket-Qualität aus europäischer Produktion – perfekt für die professionelle Motorüberholung.
AMC bietet einen passgenauen Aftermarket-Zylinderkopf entwickelt für Citroën, Mini, Peugeot-Modelle. Ausgestattet mit Ventilfedern, Ventile. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200GJ, 0200HX, 11127577371, 910670. Gefertigt in der EU und nahe am OE-Standard ist dieser Zylinderkopf von AMC eine erstklassige Wahl für Ihre Motorinstandsetzung.
Präzise gefertigter Aftermarket-Zylinderkopf von AMC für Fahrzeuge von Citroën, Mini, Peugeot. Ausgestattet mit Nockenwellen, Ventile, Ventilfedern. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200GJ, 0200HX, 11127577371, 910770. AMC liefert eine verlässliche Aftermarket-Qualität aus europäischer Produktion – perfekt für die professionelle Motorüberholung.
Präzise gefertigter Aftermarket-Zylinderkopf von AMC entwickelt für Citroën, Fiat, Ford, Peugeot, Volvo-Modelle. Ausgestattet mit Ventilfedern, Ventile. Mit Nockenwellenkappe. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200HS, 1682801880, 1685778, 1850526 und viele weitere. Gefertigt in Europa nach strengen Standards bietet AMC Qualität, die dem OE-Original nahekommt.
AMC bietet einen passgenauen Aftermarket-Zylinderkopf geeignet für Citroën, Fiat, Ford, Peugeot, Volvo. Inklusive Ventilfedern, Ventile geliefert. Mit Nockenwellenkappe. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200HS, 1682801880, 1685778, 1850526 und viele weitere. AMC steht für höchste Fertigungsqualität nahe OE-Standard – ideal für eine langlebige Motorreparatur.
Dieser Zylinderkopf ist passend für eine Vielzahl von CITROËN-, FIAT-, FORD-, OPEL-, PEUGEOT- und VOLVO-Fahrzeugen mit Motorvarianten wie CITROËN 8HR (DV4C), 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), BHS (DV6FDU), BHY (DV6FD) und BHZ (DV6FC). Der Zylinderkopf wird ohne Nockenwelle, ohne Ventile und ohne Ventilfedern geliefert, jedoch inklusive Nockenwellenkappe, wodurch er optimal für eine professionelle Instandsetzung geeignet ist, bei der vorhandene Komponenten übernommen oder in Erstausrüsterqualität ergänzt werden. Er ersetzt unter anderem die OE-Referenzen 908733, 0200HS, 1682801880, 9467617280, 1685778, 1850526, 4AV6Q6C032AA, AV6Q6C032AA sowie 36001473 und bietet eine präzise Passform sowie hohe Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz.
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