Klimakompressor 6453WV, 0000648769, 00006453XE, 9660555380 | 0044715920-02 – Austausch
| Herstellereinschränkung | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | 7C16 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | CRB/CRK/CRN |
Klimakompressor 9800840380, 648769, 1608473480, 9671340580 | 0044715920-03 – Neu
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 14.4 |
| Einlass-Ø [mm] | 20.7 |
| Ergänzende Info 2 | mit PAG-Kompressoröl |
| Herstellereinschränkung | Sanden-Equivalent |
| Kompressor-ID | SD7C16 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben | mit Mehrfachriemenscheibe |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | CRB / CRK / CRN |
| Öl-Füllmenge [ml] | 135 |
Klimakompressor 9660555580, 9800849780, 9663315680, 0000648706 | 0044715921-01 – Original
| Herstellereinschränkung | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | 7C16 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | VRF |
| für OE-Nummer | 6487 06 |
Klimakompressor 6453VW, 00006453WT, 00006453QY, 6453 QZ | 0044715921-02 – Austausch
| Herstellereinschränkung | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | 7C16 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | VRF/CRM/CRN |
Klimakompressor 3M5H19D629HE, 1465437, 3M5H19D629HD, 1234257 | 0044715923-01 – Original
| Herstellereinschränkung | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | 7V16 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | VQW |
| für OE-Nummer | 1529740 |
Klimakompressor 3M5H19D629DE, 3M5H19D629HB, 1678410, 1234257 | 0044715923-02 – Austausch
| Anschluss-Ø Druckseite [mm] | 14.5 |
|---|---|
| Anschluss-Ø Saugseite [mm] | 14.5 |
| Anzahl der Rillen | 6 |
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7V16 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 135 |
Klimakompressor 1433627, 1678410, 1529740, 1344614 | 0044715923-03 – Neu
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 14.5 |
| Einlass-Ø [mm] | 14.5 |
| Ergänzende Info 2 | mit PAG-Kompressoröl |
| Herstellereinschränkung | Sanden-Equivalent |
| Kompressor-ID | SD7V16 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 123 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | VQW |
| Öl-Füllmenge [ml] | 200 |
Klimakompressor 71792267, 71724084, 50541345, 71797319 | 0044715924-01 – Original
| Herstellereinschränkung | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | 6V12 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | GR |
| für OE-Nummer | 51803075 |
Klimakompressor 51893889, 71724813 | 0044715924-02 – Austausch
| Anschluss-Ø Druckseite [mm] | 11.8 |
|---|---|
| Anschluss-Ø Saugseite [mm] | 17.7 |
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD6V12 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
Klimakompressor 648760, 71789111, 71792267, 1854356 | 0044715924-03 – Neu
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 20.1 |
| Einlass-Ø [mm] | 26.3 |
| Ergänzende Info 2 | mit Dichtring |
| Herstellereinschränkung | Sanden-Equivalent |
| Kompressor-ID | SD6V12 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Riemenscheiben | mit Keilrippenriemenscheibe |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Spannung [V] | 12 |
| Steckergehäuseform | oval |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Öl-Füllmenge [ml] | 160 |
Klimakompressor 38800RRBA010M2, 38810RRBA010, 38810RSPE01 | 0044715929-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 7 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | TRSE07 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 165 |
Klimakompressor 38800RSJE010M2, 38810RSJE01, 38810RSJE02, 38810RSJE03 | 0044715935-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 5 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | TRSE07 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 112 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 90 |
Klimakompressor 423S624330 | 0044715938-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 8 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 24 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H13 |
| Kompressoröl | PAG 100 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 140 |
Klimakompressor 9225561 | 0044715939-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | PXE16 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 200 |
Klimakompressor 51779707016, 51779707027 | 0044715940-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 8 |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Genuine Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H15 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Spannung [V] | 24 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Öl-Füllmenge [ml] | 280 |
Klimakompressor 51779707016 | 0044715940-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 1 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H15 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 138 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 200 |
Klimakompressor 95521426, 013262836, 13262836, 06854109 | 0044715941-01 – Original
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Sanden |
| Kompressor-ID | PXE16 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| für OE-Nummer | 6854109 |
Klimakompressor 13232305, 13262836, 6854109, P13232305 | 0044715941-02 – Austausch
| Anschluss-Ø Druckseite [mm] | 11.9 |
|---|---|
| Anschluss-Ø Saugseite [mm] | 17.8 |
| Anzahl der Rillen | 6 |
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | PXE16 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor 095521426, 95521426, 06854109, 013262836 | 0044715941-03 – Neu
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Sanden |
| Kompressor-ID | PXE16 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
Klimakompressor 6854110, 13262838, P13232306, 13232306 | 0044715943-02 – Austausch
| Anschluss-Ø Druckseite [mm] | 11.8 |
|---|---|
| Anschluss-Ø Saugseite [mm] | 17.7 |
| Anzahl der Rillen | 6 |
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | PXE16 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor 13232306, 13262838, 6854110 | 0044715943-03 – Neu
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 11.8 |
| Einlass-Ø [mm] | 17.7 |
| Ergänzende Info | mit Dichtringen |
| Herstellereinschränkung | Sanden-Equivalent |
| Kompressor-ID | PXV16 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Riemenscheiben | mit Keilrippenriemenscheibe |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
| Spannung [V] | 12 |
| Steckergehäuseform | oval |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Öl-Füllmenge [ml] | 160 |
Klimakompressor 8601537, 7700116286, 86015377, 8601957 | 0044715948-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7V16 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 135 |
Sanden Klimakompressor, SD7H15, 24V | 0044716000-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 1 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H15 |
| Kältemittel | R 134a |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 146 |
| Spannung [V] | 24 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | WL |
Sanden Klimakompressor Manitou, 52500571 | 0044716002-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H15 |
| Kältemittel | R134a |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | JD |
Häufige Fragen zu Sanden Klimakompressoren
Auf dem Gehäuse sitzt ein Typenschild mit dem Sanden-Schriftzug, der Baureihe wie SD7H15 oder PXE16 und einer vierstelligen Sanden-Nummer. Bei älteren Kompressoren ist die Baureihe zusätzlich in das Gehäuse geprägt.
SD steht für die Sanden-Baureihe, die 7 für die Anzahl der Zylinder und die 15 für das Fördervolumen von etwa 150 cm³ pro Umdrehung. Das H bezeichnet die Bauvariante. Kompressoren derselben Baureihe unterscheiden sich noch in Riemenscheibe, Anschlussart und Spannung.
Ja. Die SD-Baureihen sind der Standard bei Nachrüstungen und Sonderaufbauten, weil sie in vielen Varianten von Riemenscheibe, Anschluss und Spannung verfügbar sind. Passende Leitungen, Fittinge und Zubehör finden Sie in unserer Kategorie Klimaanlage Universal.
Im GTS-Shop kosten Sanden-Klimakompressoren zwischen 168,97 € und 2287,18 €, je nach Fahrzeug und Zustand.
Sanden als Erstausrüster
Sanden beliefert Fahrzeug- und Maschinenhersteller weltweit und hat sich vor allem im Nutzfahrzeugbereich als Standard etabliert. Sanden-Kompressoren sind in Traktoren, Baumaschinen, Lkw und Bussen ebenso verbaut wie in PKW – im PKW-Bereich vor allem in Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns sowie bei Volvo und Ford.
Ein Vorteil für Werkstätten: Die SD-Baureihen sind seit Jahrzehnten weitgehend baugleich und in vielen Varianten von Riemenscheibe und Anschluss lieferbar. Deshalb sind sie auch die erste Wahl bei Nachrüstungen und Sonderaufbauten.
Sanden-Baureihen im Überblick
SD5, SD6 und SD7 – feste Verdrängung: Taumelscheibenkompressoren mit konstantem Fördervolumen, unterschieden nach Zylinderzahl. Der SD7H15 ist der meistverbaute Klimakompressor in Land- und Baumaschinen überhaupt und in 12 V wie 24 V erhältlich. Dazu kommen SD5H14, SD6V12 und SD7V16.
PXE, PXC und PXV – variable Verdrängung: Elektronisch beziehungsweise intern geregelte Kompressoren für moderne PKW. Der PXE16 ist im Volkswagen-Konzern weit verbreitet. Diese Baureihen laufen dauerhaft mit und regeln über ein Steuerventil statt über die Magnetkupplung.
TRS und TRSE: Kompaktbaureihen für Kleinwagen und Kompaktfahrzeuge.
Elektrische Kompressoren: Für Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie für Elektrobusse baut Sanden elektrisch angetriebene Klimakompressoren. Sie arbeiten mit einem eigenen Hochvoltmotor statt mit Riemenantrieb und Magnetkupplung und kühlen unabhängig vom Verbrennungsmotor. Beim Wechsel gilt: Elektrische Kompressoren benötigen POE-Öl (Esteröl), kein PAG-Öl – PAG ist elektrisch leitfähig und beschädigt die Isolation im Hochvoltteil. Arbeiten am Hochvoltsystem sind qualifikationspflichtig.
12 V oder 24 V?
Sanden-Kompressoren gibt es für beide Bordnetze. PKW und Transporter arbeiten mit 12 V, Lkw, Busse und die meisten Land- und Baumaschinen mit 24 V. Die Spannung betrifft die Magnetkupplung – ein 12-V-Kompressor lässt sich nicht an einem 24-V-Bordnetz betreiben. Über den Filter grenzen Sie das Sortiment direkt darauf ein.
Original, Austausch oder Aftermarket
Original ab 168,97€ bis 2287,18€: Der Kompressor von Sanden selbst, unverändert in Anschlüssen, Riemenscheibe und Befestigung.
Austausch / generalüberholt ab 199,97€ bis 1942,26€: Ein Sanden-Originalteil, das zerlegt, gereinigt und mit neuen Dichtungen, Lagern und Verschleißteilen wieder aufgebaut wurde. Ihr Altteil senden Sie im Pfandverfahren zurück.
Aftermarket ab 169,97€ bis 995,87€: Ein neuer Kompressor eines anderen Herstellers als Alternative zum Sanden-Original, mit gleichen Anschlussmaßen und gleicher Fördermenge. In der Regel die günstigste Variante. Diese Artikel tragen nicht den Namen Sanden, sondern die Angabe, welches Sanden-Teil sie ersetzen.
Auf alle drei Varianten geben wir 2 Jahre Gewährleistung.