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PAG-Öl
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PAG steht für Polyalkylenglykol. Das Öl zirkuliert mit dem Kältemittel durch den Kreislauf und schmiert dabei den Kompressor. Die Zahl beschreibt die Viskosität bei 40 °C: PAG 46 ist dünnflüssig, PAG 150 dickflüssig, PAG 100 liegt dazwischen.
Sorte und Füllmenge legt der Fahrzeug- bzw. Kompressorhersteller fest. Mit falschem Öl oder falscher Menge kann ein neuer Kompressor in kurzer Zeit ausfallen. Elektrische Kompressoren in Hybrid- und Elektrofahrzeugen brauchen ein spezielles, elektrisch nicht leitendes Öl. PAG-Öl zieht Feuchtigkeit an, deshalb Gebinde nach dem Öffnen sofort wieder fest verschließen.
Häufige Fragen zu PAG-Öl
Welches PAG-Öl brauche ich für meinen Klimakompressor?
Das gibt der Fahrzeug- oder Kompressorhersteller vor, nicht das Kältemittel allein. Viskosität und Füllmenge stehen oft auf dem Typenschild des Kompressors oder auf dem Klima-Aufkleber im Motorraum. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob und wie viel Öl der neue Kompressor bereits enthält.
Siehe auch: Klimakompressoren, R1234yf
Auch bekannt als: Kompressoröl, Klimaöl, PAG 46, PAG 100, PAG 150
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