Servopumpen – für eine präzise Lenkreaktion

Die Servopumpe (auch Servolenkungspumpe, Hydraulikpumpe oder Lenkpumpe genannt) ist ein Bestandteil des Lenksystems eines Fahrzeugs. Diese nutzt die hydraulische Kraft, sodass der Fahrer das Auto mit weniger Kraftaufwand steuern kann. Diese Technologie ist besonders bei schweren Fahrzeugen ein großer Vorteil, da sie die Manövrierfähigkeit erheblich verbessert und die Sicherheit bei der Fahrzeugführung erhöht. Das Lenksystem im Auto besteht aus verschiedenen Komponenten, die zusammenarbeiten. Neben der Servopumpe umfasst es u.a. auch das Lenkrad, das Lenkgetriebe und die Spurstangen.

Unser Online-Shop bietet für jede Komponente des Lenksystems das passende Produkt: vom Lenkgetriebe bis hin zu den Spurstangen.

Typische Fehlfunktionen der Hydraulikpumpe für die Lenkung

Eine Fehlfunktion oder ein Ausfall der Servopumpe hat schwerwiegende Folgen. Ein erhöhter Kraftaufwand bei der Lenkung kann zu verzögerten Reaktionen führen, was insbesondere in kritischen Fahrsituationen eine Gefahr darstellt.

Die gängigsten Fehlfunktionen der Hydraulikpumpe:

• Leckagen
• Geräusche
• Schwergängige Lenkung
• Überhitzung
• Verschleiß

Wie oft sollte die Servopumpe gewartet werden?

Wie oft die Servopumpe gewartet werden soll, hängt vom Hersteller, vom Fahrzeugmodell und von den spezifischen Betriebsbedingungen ab. Grundsätzlich sollte die Überprüfung in regelmäßigen Abständen erfolgen, um eine einwandfreie und sichere Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.

Verschiedene Typen der Hydraulikpumpe

Es gibt verschiedene Typen von Hydraulikpumpen, die in Servolenkungssystemen von Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Die Wahl der Pumpe hängt von der Anwendung, den Anforderungen des Fahrzeugdesigns und der gewünschten Leistungseffizienz ab.

• Zahnradpumpe: Diese Pumpenart verfügt über ineinandergreifende Zahnräder, um die Hydraulikflüssigkeit durch das System zu pumpen.

• Schraubenpumpe: Bei dieser Pumpe fördern zwei ineinandergreifende Schraubenspindeln die Hydraulikflüssigkeit.

• Flügelzellenpumpe: Die Flügelzellenpumpe besteht aus einem Rotor mit mehreren Flügeln oder Blättern, welche die Flüssigkeit bewegen.

• Axialkolbenpumpe: Diese nutzt eine Reihe von Kolben in einem Zylinderblock, die parallel zur Antriebswelle angeordnet sind.

• Radialkolbenpumpe: Radialkolbenpumpen haben Kolben, die radial zur Antriebswelle angeordnet sind.

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