„Alles perfekt bei GTS“
Zylinderkopfdichtung für FORD SIERRA I Schrägheck (GBC)
7 Zylinderkopfdichtungen für FORD SIERRA I Schrägheck (GBC), Baujahre 1982 bis 1986, passend für 9 Motorisierungen. Wählen Sie unten Ihre Motorisierung, dann sehen Sie ausschließlich Ausführungen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Motorisierung des FORD SIERRA I Schrägheck (GBC) wählen
Mit der Motorisierung grenzen wir auf die Zylinderkopfdichtungen ein, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Benzin 7 Motorisierungen
1.6 2 Teile
2.0 i 1 Teile
2.3 1 Teile
2.8 i XR 4x4 2 Teile
2.8 XR4i 2 Teile
2.8 XR 4x4 2 Teile
Häufig bestellte Zylinderkopfdichtungen für FORD SIERRA I Schrägheck (GBC)
Mit der Zylinderkopfdichtung 0031812353-03 sichern Sie sich eine langlebige Kopfdichtung, die nach OE-Spezifikation entwickelt wurde. Die Weichstoff-Metall-Dichtung gewährleistet beste Abdichtungsleistung. Technische Kennzahlen wie Materialstärke von 1.3 mm und Durchmesser von 89.57 mm unterstreichen ihre Passgenauigkeit. Sie ist geeignet für Fahrzeuge der Marken Ford und ersetzt OE-Referenzen wie 5051959, 6092063 und 92HX6051DA. Diese Dichtung überzeugt durch eine hochwertige Verarbeitung, die hohen Temperaturen und Drücken standhält.
Diese Zylinderkopfdichtung (0031812354-03) bietet eine präzise Fertigung für zuverlässige Motorleistung. Sie basiert auf einer Weichstoff-Metall-Dichtung. Werte wie Durchmesser 83.2 mm zeigen die hochwertige Ausführung. Die Dichtung ist kompatibel mit Ford und deckt OE-Nummern wie 6140310, 6905862, 84HM6051AC und 92HM6051BA ab. Dank ihrer robusten Bauweise trägt sie zur Dichtheit des Motors und zur Reduzierung von Leckagen bei.
Wer eine präzise gefertigte Zylinderkopfdichtung sucht, trifft mit der Zylinderkopfdichtung 0031812204-03 eine gute Wahl. Ihre Weichstoff-Metall-Dichtung bietet effektive Abdichtungseigenschaften. Mit Materialstärke 1.25 mm und Durchmesser 92.65 mm passt sie passgenau. Passend für Fahrzeuge von Ford und ausgelegt als Ersatz für OE-Nummern wie 6816643, 92HM6051AA und 94HX6051A1A. Diese Kopfdichtung ist ein unverzichtbares Bauteil für die Motorinstandsetzung und hilft, die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs zu erhalten.
Mit der Zylinderkopfdichtung 0031810867-03 sichern Sie sich eine langlebige Kopfdichtung, die nach OE-Spezifikation entwickelt wurde. Die Weichstoff-Metall-Dichtung gewährleistet beste Abdichtungsleistung. Technische Kennzahlen wie Durchmesser von 85.8 mm unterstreichen ihre Passgenauigkeit. Sie ist geeignet für Fahrzeuge der Marken Ford und ersetzt OE-Referenzen wie 6078449. Diese Dichtung überzeugt durch eine hochwertige Verarbeitung, die hohen Temperaturen und Drücken standhält.
Die Zylinderkopfdichtung mit der Teilenummer 0031810866-03 ist ein hochwertiger Ersatz für defekte Originalteile. Die Weichstoff-Metall-Dichtung gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung und hohe Belastbarkeit. Sie verfügt über Durchmesser von 91.8 mm. Diese Kopfdichtung passt zu Fahrzeugen von Ford und ersetzt unter anderem die OE-Nummern 1643418, 5028603, 85TM6083B2A und 93TX6083BA. Dank präziser Fertigung und robusten Materialien schützt sie vor Undichtigkeiten und trägt zur langen Lebensdauer Ihres Motors bei.
Mit der Zylinderkopfdichtung 0031810804-03 sichern Sie sich eine langlebige Kopfdichtung, die nach OE-Spezifikation entwickelt wurde. Die Weichstoff-Metall-Dichtung gewährleistet beste Abdichtungsleistung. Technische Kennzahlen wie Materialstärke von 1.2 mm und Durchmesser von 95 mm unterstreichen ihre Passgenauigkeit. Sie ist geeignet für Fahrzeuge der Marken Ford und Tvr und ersetzt OE-Referenzen wie 6140740 und 83TM6051EB. Diese Dichtung überzeugt durch eine hochwertige Verarbeitung, die hohen Temperaturen und Drücken standhält.
Diese Zylinderkopfdichtung (0031810805-03) bietet eine präzise Fertigung für zuverlässige Motorleistung. Sie basiert auf einer Weichstoff-Metall-Dichtung. Werte wie Materialstärke 1.2 mm und Durchmesser 95 mm zeigen die hochwertige Ausführung. Weitere Merkmale: Einbauposition links. Die Dichtung ist kompatibel mit Ford und Tvr und deckt OE-Nummern wie 6140741 und 83TM6083EB ab. Dank ihrer robusten Bauweise trägt sie zur Dichtheit des Motors und zur Reduzierung von Leckagen bei.
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