Klimakompressor 7N0816803C, 7N0816803E | 0044715350-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | PXC16 |
| Kompressoröl | PAG 46 YF |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 130 |
Klimakompressor 7N0820803D, 7N0820803E | 0044715351-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | PXE16 |
| Kompressoröl | PAG 46 YF |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 130 |
Klimakompressor | 0044715362-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 4 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | TRSE07 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 150 |
Sanden Klimakompressor SD7H13, 24V | 0044715372-01 – Original
| Hersteller | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | SD7H13 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 125 |
| Spannung [V] | 24 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | WL |
Klimakompressor | 0044715379-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 1 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | TRS105 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 220 |
Klimakompressor | 0044715406-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 1 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD-708 |
| Kompressoröl | PAG 100 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor 4K0816803D | 0044715437-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 4 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | PXC14 |
| Kompressoröl | PAG 46 YF |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 120 |
Klimakompressor | 0044715438-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 2 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD709 |
| Kompressoröl | PAG 100 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 125 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor CPLA19D629AH | 0044715449-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | PXC16 |
| Kompressoröl | PAG 46 YF |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 160 |
Klimakompressor 46405414 | 0044715456-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 2 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7V16 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 145 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 135 |
Klimakompressor 388105R0004 | 0044715468-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | STR08 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 150 |
Klimakompressor | 0044715469-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 5 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | STR08 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 90 |
Klimakompressor 388005R2H010M2 | 0044715470-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | STR08 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 90 |
Sanden Klimakompressor, 5690788122 | 0044715477-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 8 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H13 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 101 |
| Spannung [V] | 24 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | WL |
Klimakompressor | 0044715550-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 5 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | STR06 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 120 |
Klimakompressor | 0044715556-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 4 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | STR05 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 100 |
Klimakompressor F691015111 | 0044715580-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H15 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 125 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 300 |
Klimakompressor | 0044715583-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 1 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD-510 |
| Kompressoröl | PAG 100 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 158 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 300 |
Klimakompressor XC3H19D629AA | 0044715588-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 2 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H15 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 300 |
Klimakompressor 31455426, 36012837 | 0044715598-02 – Austausch
| Betriebsart | elektrisch |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SHS33 |
| Kompressoröl | PAG 46 SP-A2 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 135 |
Sanden Klimakompressor, YT91V00001F1, 77278662, 72950277, 2298994 | 0044715600-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 1 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H13 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 125 |
| Spannung [V] | 24 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | WL |
Klimakompressor 31404240, 31694654, 36012838, P32260523 | 0044715604-02 – Austausch
| Betriebsart | elektrisch |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SHS33 |
| Kompressoröl | PAG 46 SP-A2 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 120 |
Klimakompressor F691014 | 0044715608-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 8 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H15 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 200 |
Klimakompressor | 0044715610-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 1 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD709 |
| Kompressoröl | PAG 100 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 132 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 150 |
Häufige Fragen zu Sanden Klimakompressoren
Auf dem Gehäuse sitzt ein Typenschild mit dem Sanden-Schriftzug, der Baureihe wie SD7H15 oder PXE16 und einer vierstelligen Sanden-Nummer. Bei älteren Kompressoren ist die Baureihe zusätzlich in das Gehäuse geprägt.
SD steht für die Sanden-Baureihe, die 7 für die Anzahl der Zylinder und die 15 für das Fördervolumen von etwa 150 cm³ pro Umdrehung. Das H bezeichnet die Bauvariante. Kompressoren derselben Baureihe unterscheiden sich noch in Riemenscheibe, Anschlussart und Spannung.
Ja. Die SD-Baureihen sind der Standard bei Nachrüstungen und Sonderaufbauten, weil sie in vielen Varianten von Riemenscheibe, Anschluss und Spannung verfügbar sind. Passende Leitungen, Fittinge und Zubehör finden Sie in unserer Kategorie Klimaanlage Universal.
Im GTS-Shop kosten Sanden-Klimakompressoren zwischen 168,97 € und 2287,18 €, je nach Fahrzeug und Zustand.
Sanden als Erstausrüster
Sanden beliefert Fahrzeug- und Maschinenhersteller weltweit und hat sich vor allem im Nutzfahrzeugbereich als Standard etabliert. Sanden-Kompressoren sind in Traktoren, Baumaschinen, Lkw und Bussen ebenso verbaut wie in PKW – im PKW-Bereich vor allem in Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns sowie bei Volvo und Ford.
Ein Vorteil für Werkstätten: Die SD-Baureihen sind seit Jahrzehnten weitgehend baugleich und in vielen Varianten von Riemenscheibe und Anschluss lieferbar. Deshalb sind sie auch die erste Wahl bei Nachrüstungen und Sonderaufbauten.
Sanden-Baureihen im Überblick
SD5, SD6 und SD7 – feste Verdrängung: Taumelscheibenkompressoren mit konstantem Fördervolumen, unterschieden nach Zylinderzahl. Der SD7H15 ist der meistverbaute Klimakompressor in Land- und Baumaschinen überhaupt und in 12 V wie 24 V erhältlich. Dazu kommen SD5H14, SD6V12 und SD7V16.
PXE, PXC und PXV – variable Verdrängung: Elektronisch beziehungsweise intern geregelte Kompressoren für moderne PKW. Der PXE16 ist im Volkswagen-Konzern weit verbreitet. Diese Baureihen laufen dauerhaft mit und regeln über ein Steuerventil statt über die Magnetkupplung.
TRS und TRSE: Kompaktbaureihen für Kleinwagen und Kompaktfahrzeuge.
Elektrische Kompressoren: Für Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie für Elektrobusse baut Sanden elektrisch angetriebene Klimakompressoren. Sie arbeiten mit einem eigenen Hochvoltmotor statt mit Riemenantrieb und Magnetkupplung und kühlen unabhängig vom Verbrennungsmotor. Beim Wechsel gilt: Elektrische Kompressoren benötigen POE-Öl (Esteröl), kein PAG-Öl – PAG ist elektrisch leitfähig und beschädigt die Isolation im Hochvoltteil. Arbeiten am Hochvoltsystem sind qualifikationspflichtig.
12 V oder 24 V?
Sanden-Kompressoren gibt es für beide Bordnetze. PKW und Transporter arbeiten mit 12 V, Lkw, Busse und die meisten Land- und Baumaschinen mit 24 V. Die Spannung betrifft die Magnetkupplung – ein 12-V-Kompressor lässt sich nicht an einem 24-V-Bordnetz betreiben. Über den Filter grenzen Sie das Sortiment direkt darauf ein.
Original, Austausch oder Aftermarket
Original ab 168,97€ bis 2287,18€: Der Kompressor von Sanden selbst, unverändert in Anschlüssen, Riemenscheibe und Befestigung.
Austausch / generalüberholt ab 199,97€ bis 1942,26€: Ein Sanden-Originalteil, das zerlegt, gereinigt und mit neuen Dichtungen, Lagern und Verschleißteilen wieder aufgebaut wurde. Ihr Altteil senden Sie im Pfandverfahren zurück.
Aftermarket ab 169,97€ bis 995,87€: Ein neuer Kompressor eines anderen Herstellers als Alternative zum Sanden-Original, mit gleichen Anschlussmaßen und gleicher Fördermenge. In der Regel die günstigste Variante. Diese Artikel tragen nicht den Namen Sanden, sondern die Angabe, welches Sanden-Teil sie ersetzen.
Auf alle drei Varianten geben wir 2 Jahre Gewährleistung.