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Klimakompressor (Verdichter) 64526950152, 6452695015202, 6452695015203, 6452695015204 | 0044710678-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 4 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 200 |
Klimakompressor (Verdichter) 64526950152, 6950152 | 0044710678-03 – Neu
| Anzahl der Rillen | 4 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 15.3 |
| Einlass-Ø [mm] | 28.4 |
| Ergänzende Info 2 | mit PAG-Kompressoröl |
| Herstellereinschränkung | Denso-Equivalent |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
Klimakompressor (Verdichter) 64509174805, 64526915083, 64526953474 | 0044710679-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 4 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 15.3 |
| Bruttogewicht [g] | 6.590 |
| Einlass-Ø [mm] | 28.3 |
| Gewicht [g] | 5.780 |
| Herstellereinschränkung | BMW |
| Höhe [mm] | 138 |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | ND-8 |
| Kältemittel | R 134a |
| Länge [mm] | 197.7 |
| Montageart | geschraubt |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Rippenanzahl | 4 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| befüllt | Ja |
| für OE-Nummer | 64509174805 |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor (Verdichter) 6452695347401, 6452695347403 | 0044710679-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 4 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor (Verdichter) 64509174805, 64526915083, 64526953474 | 0044710679-03 – Neu
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Rippenanzahl | 4 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| für OE-Nummer | 64509174805 |
Klimakompressor (Verdichter) 7L6820803E, 7L6820803H, 7L6820803R | 0044710681-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 7 |
|---|---|
| Bruttogewicht [g] | 7.027 |
| Gewicht [g] | 6.217 |
| Herstellereinschränkung | Denso |
| Höhe [mm] | 138 |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | ND-8 |
| Kältemittel | R 134a |
| Länge [mm] | 229.8 |
| Montageart | geschraubt |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
| Rippenanzahl | 7 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| befüllt | Ja |
| für OE-Nummer | 7L6820803E |
| Öl-Füllmenge [ml] | 140 |
Klimakompressor (Verdichter) 0022308211, 22308211, A0022301111, A0022308211 | 0044710682-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 8 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 13 |
| Bruttogewicht [g] | 5.720 |
| Einlass-Ø [mm] | 28.4 |
| Gewicht [g] | 4.910 |
| Herstellereinschränkung | Denso |
| Höhe [mm] | 138 |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | ND-8 |
| Kältemittel | R 134a |
| Länge [mm] | 218.7 |
| Montageart | geschraubt |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
| Rippenanzahl | 8 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| befüllt | Ja |
| für OE-Nummer | A0022308211 |
| Öl-Füllmenge [ml] | 110 |
Klimakompressor (Verdichter) 64529122618 | 0044710688-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 15.3 |
| Bruttogewicht [g] | 6.060 |
| Einlass-Ø [mm] | 28.4 |
| Gewicht [g] | 5.250 |
| Herstellereinschränkung | BMW |
| Höhe [mm] | 138 |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | ND-8 |
| Kältemittel | R 134a |
| Länge [mm] | 215 |
| Montageart | geschraubt |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| befüllt | Ja |
| für OE-Nummer | 64529122618 |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor (Verdichter) 64529122678, 9174803, 64529174803, 9122618 | 0044710688-02 – Austausch
| Anschluss-Ø Druckseite [mm] | 15.4 |
|---|---|
| Anschluss-Ø Saugseite [mm] | 28.4 |
| Anzahl der Rillen | 6 |
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor (Verdichter) 8E0260805BD, 8E0260805BK, 8E0260805BT, 8E0260805CE | 0044710689-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor (Verdichter) 8E0260805CE, 4E0260805AL, 8E0260805BK, 4E0260805AR | 0044710693-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Bruttogewicht [g] | 6.500 |
| Gewicht [g] | 5.690 |
| Herstellereinschränkung | Denso |
| Höhe [mm] | 138 |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | ND-8 |
| Kältemittel | R 134a |
| Länge [mm] | 222 |
| Montageart | geschraubt |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 125 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| befüllt | Ja |
| für OE-Nummer | 8E0260805CE |
| Öl-Füllmenge [ml] | 120 |
Klimakompressor (Verdichter) 8E0260805CE, 4E0260805AA, 8E0260805BK, 4E0260805AH | 0044710693-03 – Neu
| Anzahl der Rillen | 6 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 15.3 |
| Einlass-Ø [mm] | 28.4 |
| Ergänzende Info 2 | mit PAG-Kompressoröl |
| Herstellereinschränkung | Denso-Equivalent |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 125 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Öl-Füllmenge [ml] | 150 |
Klimakompressor (Verdichter) 64509118602, 64509180548, 64529118602 | 0044710708-01 – Original
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
| Rippenanzahl | 4 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| für OE-Nummer | 64509118602 |
Klimakompressor (Verdichter) 6450918054801, 6452911860202, 6452911860201, 64509180548 | 0044710708-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 4 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 190 |
Klimakompressor (Verdichter) 64509118602, 64509180548, 64529118602 | 0044710708-03 – Neu
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
| Rippenanzahl | 4 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
Klimakompressor (Verdichter) 64526956719, 64529188326, 65526956719 | 0044710715-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 7 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 15.3 |
| Bruttogewicht [g] | 6.060 |
| Einlass-Ø [mm] | 28.4 |
| Gewicht [g] | 5.250 |
| Herstellereinschränkung | BMW |
| Höhe [mm] | 138 |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | ND-8 |
| Kältemittel | R 134a |
| Länge [mm] | 192 |
| Montageart | geschraubt |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Rippenanzahl | 7 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| befüllt | Ja |
| für OE-Nummer | 64529188326 |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor (Verdichter) 918832601, 6452918832601, 6956719, 6452695671902 | 0044710715-02 – Austausch
| Anschluss-Ø Druckseite [mm] | 15.3 |
|---|---|
| Anschluss-Ø Saugseite [mm] | 28.4 |
| Anzahl der Rillen | 7 |
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor (Verdichter) 64526956719, 6956719 | 0044710715-03 – Neu
| Anzahl der Rillen | 7 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 15.3 |
| Einlass-Ø [mm] | 28.4 |
| Ergänzende Info 2 | mit PAG-Kompressoröl |
| Herstellereinschränkung | Denso-Equivalent |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Spannung [V] | 12 |
| Steckergehäuseform | oval |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Öl-Füllmenge [ml] | 180 |
Klimakompressor (Verdichter) 94812601100, 94812601101 | 0044710727-01 – Original
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
| Rippenanzahl | 7 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| für OE-Nummer | 94812601100 |
Klimakompressor (Verdichter) 7P0820803E | 0044710751-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 7 |
|---|---|
| Bruttogewicht [g] | 6.400 |
| Gewicht [g] | 5.590 |
| Herstellereinschränkung | Denso |
| Höhe [mm] | 138 |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | ND-8 |
| Kältemittel | R 134a |
| Länge [mm] | 229.8 |
| Montageart | geschraubt |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Rippenanzahl | 7 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| befüllt | Ja |
| Öl-Füllmenge [ml] | 160 |
Klimakompressor (Verdichter) 4471807225, 955126011AX, 3D0820803E, 4471502433 | 0044710751-02 – Austausch
| Anschluss-Ø Druckseite [mm] | 13 |
|---|---|
| Anschluss-Ø Saugseite [mm] | 28.4 |
| Anzahl der Rillen | 7 |
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 160 |
Klimakompressor (Verdichter) 7L6820803L, 7P0820803E, 7L6820803S, 7P0820803M | 0044710751-03 – Neu
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Rippenanzahl | 7 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| für OE-Nummer | 7P0820803E |
Klimakompressor (Verdichter) 0022308111, 22308111, A0022308111 | 0044710765-01 – Original
| Anzahl der Rillen | 7 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 13 |
| Bruttogewicht [g] | 5.500 |
| Einlass-Ø [mm] | 28.4 |
| Gewicht [g] | 4.900 |
| Herstellereinschränkung | Denso |
| Höhe [mm] | 138 |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | ND-8 |
| Kältemittel | R 134a |
| Länge [mm] | 218.7 |
| Montageart | geschraubt |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
| Rippenanzahl | 7 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| befüllt | Ja |
| für OE-Nummer | A0022308111 |
| Öl-Füllmenge [ml] | 110 |
Klimakompressor (Verdichter) A0022308111, A9078305801 | 0044710765-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 7 |
|---|---|
| Hersteller | Denso |
| Kompressor-ID | 7SEU17C |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 200 |
Häufige Fragen zum Denso 7SEU17C
7SEU17C bezeichnet eine Denso-Baureihe: Die 7 steht für die Anzahl der Zylinder, SEU für die Bauform mit variabler Verdrängung und 17 für das Fördervolumen von etwa 170 cm³ pro Umdrehung.
Beide gehören zur SEU-Familie mit variabler Verdrängung. Der 7SEU17C hat sieben Zylinder und etwa 170 cm³ Fördervolumen, der 6SEU14C sechs Zylinder und etwa 140 cm³. Der größere Kompressor wird in Fahrzeugen mit höherem Kühlbedarf eingesetzt. Die beiden sind nicht gegeneinander austauschbar.
Der Kompressor regelt sein Fördervolumen über ein elektrisch angesteuertes Steuerventil. Da es dauerhaft im Einsatz ist, verschleißt es schneller als rein mechanische Bauteile. Typische Anzeichen sind eine Klimaanlage, die nur noch schwach oder unregelmäßig kühlt, obwohl das System befüllt ist. In manchen Fällen lässt sich das Ventil einzeln tauschen.
Im GTS-Shop kostet ein Denso 7SEU17C zwischen 189,97 € und 874,65 €, je nach Ausführung, Zustand und Einsatzzweck.
Technische Daten der Baureihe 7SEU17C
Der 7SEU17C gehört zur SEU-Familie von Denso und arbeitet mit variabler Verdrängung: Statt über das Takten der Magnetkupplung regelt ein Steuerventil das Fördervolumen stufenlos. Der Kompressor läuft dabei dauerhaft mit. Das ist effizienter und angenehmer im Fahrbetrieb, macht aber das Steuerventil zu einem typischen Ausfallpunkt.
- Bauart: Taumelscheibe, variable Verdrängung, extern geregelt
- Zylinder: 7
- Fördervolumen: ca. 170 cm³/Umdrehung
- Kältemittel: R134a
- Spannung: 12 V
- Öl: PAG-Öl nach Herstellervorgabe
Innerhalb der Baureihe unterscheiden sich die Kompressoren in Riemenscheibendurchmesser, Rillenzahl (meist 6 oder 7), Anschlussart und Steckerbelegung des Steuerventils. Alle vier Merkmale finden Sie in den Artikeleigenschaften.
In welchen Fahrzeugen ist der 7SEU17C verbaut?
Ob der Kompressor zu Ihrem Fahrzeug passt, prüfen Sie am sichersten über die Fahrzeugsuche oder die OE-Nummer Ihres Altteils.
Original, Austausch oder Aftermarket
Original ab 189,97€ bis 874,65€: Der 7SEU17C von Denso selbst.
Austausch / generalüberholt ab 342,36€ bis 644,74€ : Ein Denso-Originalteil, fachgerecht zerlegt, gereinigt und mit neuen Dichtungen, Lagern und Verschleißteilen wieder aufgebaut. Rückgabe des Altteils über den Pfandprozess.
Aftermarket ab 278,97€ bis 553,98€: Neuer Kompressor als Alternative zum Denso 7SEU17C, mit gleichen Anschlussmaßen und gleichem Fördervolumen.
Alle Varianten mit 2 Jahren Gewährleistung. Ist Ihr Kompressor noch verwertbar, ist auch die 1:1-Instandsetzung möglich.