„Alles perfekt bei GTS“
Zylinderkopfdichtung für VW GOLF VAN IV Variant (1J5)
11 Zylinderkopfdichtungen für VW GOLF VAN IV Variant (1J5), Baujahre 1999 bis 2006, passend für 8 Motorisierungen. Wählen Sie unten Ihre Motorisierung, dann sehen Sie ausschließlich Ausführungen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Motorisierung des VW GOLF VAN IV Variant (1J5) wählen
Mit der Motorisierung grenzen wir auf die Zylinderkopfdichtungen ein, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Benzin 2 Motorisierungen
1.4 1 Teile
1.6 1 Teile
Diesel 2 Motorisierungen
Häufig bestellte Zylinderkopfdichtungen für VW GOLF VAN IV Variant (1J5)
Diese Zylinderkopfdichtung (0031810298-03) bietet eine präzise Fertigung für zuverlässige Motorleistung. Sie basiert auf einer Metall-Lagen-Dichtung mit 3 Lagen. Werte wie Einbaudicke 1.55 mm, Materialstärke 1.55 mm und Durchmesser 80.5 mm zeigen die hochwertige Ausführung. Weitere Merkmale: Kolbenüberstand ab [mm] 0.91, Kolbenüberstand bis [mm] 1, Lochanzahl 1. Die Dichtung ist kompatibel mit Audi, Multicar und Seat und deckt OE-Nummern wie 038103383AL und 8M0066310 ab. Dank ihrer robusten Bauweise trägt sie zur Dichtheit des Motors und zur Reduzierung von Leckagen bei.
Für eine zuverlässige Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Motorblock eignet sich die Zylinderkopfdichtung 0031810299-03 optimal. Ihre 3-lagige Metall-Lagen-Dichtung sorgt für Stabilität auch bei hohen Belastungen. Mit einem Durchmesser von 80.5 mm, Materialstärke von 1.63 mm und Einbaudicke von 1.63 mm passt sie exakt zu Ihrem Motor. Kompatibel mit Marken wie Audi, Multicar und Seat ersetzt sie OE-Nummern wie 038103383AM und 8M0066311. Hochwertige Materialien und exakte Fertigung gewährleisten eine lange Lebensdauer und verhindern Kühlmittelverluste.
Wer eine präzise gefertigte Zylinderkopfdichtung sucht, trifft mit der Zylinderkopfdichtung 0031810300-03 eine gute Wahl. Ihre Metall-Lagen-Dichtung mit 3 Lagen bietet effektive Abdichtungseigenschaften. Mit Materialstärke 1.71 mm, Einbaudicke 1.71 mm und Durchmesser 80.5 mm passt sie passgenau. Passend für Fahrzeuge von Audi, Multicar und Seat und ausgelegt als Ersatz für OE-Nummern wie 038103383AN und 8M0066312. Diese Kopfdichtung ist ein unverzichtbares Bauteil für die Motorinstandsetzung und hilft, die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs zu erhalten.
Für eine zuverlässige Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Motorblock eignet sich die Zylinderkopfdichtung 0031810383-03 optimal. Ihre 3-lagige Metall-Lagen-Dichtung sorgt für Stabilität auch bei hohen Belastungen. Mit einem Durchmesser von 77.5 mm, Materialstärke von 0.64 mm und Einbaudicke von 0.64 mm passt sie exakt zu Ihrem Motor. Kompatibel mit Marken wie Audi, Seat und Skoda ersetzt sie OE-Nummern wie 036103383AJ, 036103383AL und 036103383AM. Hochwertige Materialien und exakte Fertigung gewährleisten eine lange Lebensdauer und verhindern Kühlmittelverluste.
Mit der Zylinderkopfdichtung 0031810471-03 sichern Sie sich eine langlebige Kopfdichtung, die nach OE-Spezifikation entwickelt wurde. Die Metall-Lagen-Dichtung gewährleistet beste Abdichtungsleistung. Technische Kennzahlen wie Materialstärke von 1.61 mm, Einbaudicke von 1.61 mm und Durchmesser von 80.5 mm unterstreichen ihre Passgenauigkeit. Sie ist geeignet für Fahrzeuge der Marken Audi, Seat und Skoda und ersetzt OE-Referenzen wie 038103383E. Diese Dichtung überzeugt durch eine hochwertige Verarbeitung, die hohen Temperaturen und Drücken standhält.
Diese Zylinderkopfdichtung (0031810472-03) bietet eine präzise Fertigung für zuverlässige Motorleistung. Sie basiert auf einer Metall-Lagen-Dichtung. Werte wie Einbaudicke 1.53 mm, Materialstärke 1.53 mm und Durchmesser 80.5 mm zeigen die hochwertige Ausführung. Weitere Merkmale: Kolbenüberstand ab [mm] 1.01, Kolbenüberstand bis [mm] 1.1, Lochanzahl 2. Die Dichtung ist kompatibel mit Audi, Seat und Skoda und deckt OE-Nummern wie 038103383F ab. Dank ihrer robusten Bauweise trägt sie zur Dichtheit des Motors und zur Reduzierung von Leckagen bei.
Für eine zuverlässige Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Motorblock eignet sich die Zylinderkopfdichtung 0031810473-03 optimal. Die Metall-Lagen-Dichtung sorgt für Stabilität auch bei hohen Belastungen. Mit einem Durchmesser von 80.5 mm, Materialstärke von 1.45 mm und Einbaudicke von 1.45 mm passt sie exakt zu Ihrem Motor. Kompatibel mit Marken wie Audi, Seat und Skoda ersetzt sie OE-Nummern wie 038103383G. Hochwertige Materialien und exakte Fertigung gewährleisten eine lange Lebensdauer und verhindern Kühlmittelverluste.
Diese Zylinderkopfdichtung (0031810397-03) bietet eine präzise Fertigung für zuverlässige Motorleistung. Sie basiert auf einer Metall-Lagen-Dichtung mit 4 Lagen. Werte wie Einbaudicke 1.49 mm, Materialstärke 1.49 mm und Durchmesser 80.5 mm zeigen die hochwertige Ausführung. Weitere Merkmale: Kolbenüberstand ab [mm] 0.91, Kolbenüberstand bis [mm] 1, Lochanzahl 1. Die Dichtung ist kompatibel mit Audi, Ford und Seat und deckt OE-Nummern wie 038103383BL, 038103383DE und 1106825 ab. Dank ihrer robusten Bauweise trägt sie zur Dichtheit des Motors und zur Reduzierung von Leckagen bei.
Für eine zuverlässige Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Motorblock eignet sich die Zylinderkopfdichtung 0031810398-03 optimal. Ihre 4-lagige Metall-Lagen-Dichtung sorgt für Stabilität auch bei hohen Belastungen. Mit einem Durchmesser von 80.5 mm, Materialstärke von 1.57 mm und Einbaudicke von 1.57 mm passt sie exakt zu Ihrem Motor. Kompatibel mit Marken wie Audi, Ford und Seat ersetzt sie OE-Nummern wie 038103383BM, 038103383DF und 1106826. Hochwertige Materialien und exakte Fertigung gewährleisten eine lange Lebensdauer und verhindern Kühlmittelverluste.
Wer eine präzise gefertigte Zylinderkopfdichtung sucht, trifft mit der Zylinderkopfdichtung 0031810399-03 eine gute Wahl. Ihre Metall-Lagen-Dichtung mit 4 Lagen bietet effektive Abdichtungseigenschaften. Mit Materialstärke 1.65 mm, Einbaudicke 1.65 mm und Durchmesser 80.5 mm passt sie passgenau. Passend für Fahrzeuge von Audi, Ford und Seat und ausgelegt als Ersatz für OE-Nummern wie 038103383BN, 038103383DG und 1106827. Diese Kopfdichtung ist ein unverzichtbares Bauteil für die Motorinstandsetzung und hilft, die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs zu erhalten.
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