„Alles perfekt bei GTS“
Zylinderkopf für PEUGEOT 508er SW I (8E_)
17 Zylinderkopf für PEUGEOT 508er SW I (8E_), Baujahre 2010 bis 2018, passend für 14 Motorisierungen. Wählen Sie unten Ihre Motorisierung, dann sehen Sie ausschließlich Ausführungen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Motorisierung des PEUGEOT 508er SW I (8E_) wählen
Mit der Motorisierung grenzen wir auf die Zylinderkopf ein, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Benzin 2 Motorisierungen
1.6 THP 6 Teile
1.6 VTi 8 Teile
Diesel 6 Motorisierungen
1.6 BlueHDi 120 3 Teile
1.6 HDi 6 Teile
2.0 BlueHDi 150 2 Teile
2.0 BlueHDi 180 2 Teile
2.0 HDi 11 Teile
2.0 HDi 180 RXH 2 Teile
Diesel/Elektro 1 Motorisierung
2.0 HDi RXH Hybrid4 1 Teile
Häufig bestellte Zylinderkopf für PEUGEOT 508er SW I (8E_)
AMC bietet einen passgenauen Aftermarket-Zylinderkopf geeignet für Citroën, Fiat, Ford, Peugeot, Volvo. Inklusive Ventilfedern, Ventile geliefert. Mit Nockenwellenkappe. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200HS, 1682801880, 1685778, 1850526 und viele weitere. AMC steht für höchste Fertigungsqualität nahe OE-Standard – ideal für eine langlebige Motorreparatur.
Robuster Aftermarket-Zylinderkopf aus europäischer Fertigung von AMC für Fahrzeuge von Citroën, Ford, Opel, Peugeot, Toyota. Der Kopf kommt inklusive Ventilfedern, Ventile. Erfüllt die Abgasnorm Euro 6. Kompatibel mit OE-Nummern wie 155253401, 1609073180, 1864346, 908997 und viele weitere. AMC liefert eine verlässliche Aftermarket-Qualität aus europäischer Produktion – perfekt für die professionelle Motorüberholung.
Präzise gefertigter Aftermarket-Zylinderkopf von AMC geeignet für Citroën, Ford, Opel, Peugeot, Toyota. Ausgestattet mit Ventilsitze, Ventilführungen, jedoch ohne Nockenwellen, Ventilfedern, Ventile. Unterstützt Abgasnorm Euro 6. Kompatibel mit OE-Nummern wie 1609073180, 1864346, 908497, 908997 und viele weitere. Gefertigt in der EU und nahe am OE-Standard ist dieser Zylinderkopf von AMC eine erstklassige Wahl für Ihre Motorinstandsetzung.
AMC bietet einen passgenauen Aftermarket-Zylinderkopf entwickelt für Citroën, Fiat, Ford, Peugeot-Modelle. Inklusive Ventile, Ventilfedern geliefert. Kompatibel mit OE-Nummern wie 908995. Gefertigt in Europa nach strengen Standards bietet AMC Qualität, die dem OE-Original nahekommt.
AMC bietet einen passgenauen Aftermarket-Zylinderkopf passend für zahlreiche Modelle von Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Peugeot, sowie weitere. Ausgestattet mit Ventilfedern, Ventile, Nockenwellen. Gussmarke bei Nockenwellen v45. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200EF, 0200GP, 1231927, 1869775 und viele weitere. Gefertigt in Europa nach strengen Standards bietet AMC Qualität, die dem OE-Original nahekommt.
Qualitäts-Zylinderkopf von AMC für die Motorüberholung entwickelt für Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Peugeot, sowie weitere-Modelle. Geliefert wird der Zylinderkopf mit Ventilfedern, Ventile. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200EF, 0200GP, 1231927, 1869775 und viele weitere. Gefertigt in der EU und nahe am OE-Standard ist dieser Zylinderkopf von AMC eine erstklassige Wahl für Ihre Motorinstandsetzung.
AMC bietet einen passgenauen Aftermarket-Zylinderkopf für Fahrzeuge von Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Peugeot, sowie weitere. Ausgestattet mit Nockenwellen, Ventilfedern, Ventile. Gussmarke bei Nockenwellen v45. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200EF, 0200GP, 1231927, 1869775 und viele weitere. AMC liefert eine verlässliche Aftermarket-Qualität aus europäischer Produktion – perfekt für die professionelle Motorüberholung.
Robuster Aftermarket-Zylinderkopf aus europäischer Fertigung von AMC geeignet für Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Peugeot, sowie weitere. Inklusive Ventilführungen, Ventilsitze geliefert, jedoch ohne Ventilfedern, Ventile, Nockenwellen. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200EF, 0200GP, 1231927, 1869775 und viele weitere. AMC steht für höchste Fertigungsqualität nahe OE-Standard – ideal für eine langlebige Motorreparatur.
Dieser Zylinderkopf ist passend für eine Vielzahl von CITROËN-, FIAT-, FORD-, OPEL-, PEUGEOT- und VOLVO-Fahrzeugen mit Motorvarianten wie CITROËN 8HR (DV4C), 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), BHS (DV6FDU), BHY (DV6FD) und BHZ (DV6FC). Der Zylinderkopf wird ohne Nockenwelle, ohne Ventile und ohne Ventilfedern geliefert, jedoch inklusive Nockenwellenkappe, wodurch er optimal für eine professionelle Instandsetzung geeignet ist, bei der vorhandene Komponenten übernommen oder in Erstausrüsterqualität ergänzt werden. Er ersetzt unter anderem die OE-Referenzen 908733, 0200HS, 1682801880, 9467617280, 1685778, 1850526, 4AV6Q6C032AA, AV6Q6C032AA sowie 36001473 und bietet eine präzise Passform sowie hohe Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz.
AMC bietet einen passgenauen Aftermarket-Zylinderkopf entwickelt für Citroën, Mini, Peugeot-Modelle. Ausgestattet mit Ventilsitze, Ventilführungen, jedoch ohne Ventilfedern, Ventile, Nockenwellen. Kompatibel mit OE-Nummern wie 0200GV, 0200HF, 0200HQ, 0200HR und viele weitere. AMC liefert eine verlässliche Aftermarket-Qualität aus europäischer Produktion – perfekt für die professionelle Motorüberholung.
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