Zylinderkopf für OPEL MOKKA

3 Zylinderkopf für OPEL MOKKA, passend für 2 Baureihen, Bauzeit 2012 bis heute. Wählen Sie unten Ihre Baureihe, dann sehen Sie ausschließlich Ausführungen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.

Zylinderkopf nach Baureihe des OPEL MOKKA

Nach Generation gruppiert – wählen Sie die Karosserievariante Ihres Fahrzeugs.

OPEL MOKKA J13 2 Teile

/ MOKKA X J13 2

OPEL MOKKA 1 Teile

MOKKA 1

Häufig bestellte Zylinderkopf für OPEL MOKKA

Aftermarket

AMC Zylinderkopf Citroën, Peugeot, 910159 | 0126310804-03

Präzise gefertigter Aftermarket-Zylinderkopf von AMC entwickelt für Citroën, Peugeot-Modelle. Inklusive Ventile, Ventilfedern geliefert. Das Einspritzsystem ist als Direkteinspritzung ausgelegt. Kompatibel mit OE-Nummern wie 910159. AMC liefert eine verlässliche Aftermarket-Qualität aus europäischer Produktion – perfekt für die professionelle Motorüberholung.

1.326,54 €

Aftermarket

AMC Zylinderkopf Opel, 93169394, 607341, 607692, 55588017 | 0126310085-03

Robuster Aftermarket-Zylinderkopf aus europäischer Fertigung von AMC entwickelt für Opel-Modelle. Geliefert wird der Zylinderkopf mit Ventilsitze, Ventilführungen, jedoch ohne Ventilfedern, Ventile, Nockenwellen. Kompatibel mit OE-Nummern wie 55576874, 55588017, 607341, 607692 und viele weitere. Gefertigt in Europa nach strengen Standards bietet AMC Qualität, die dem OE-Original nahekommt.

962,01 €

Aftermarket

AMC Zylinderkopf Opel, 98095697, 607341, 93169394, 93169398 | 0126310659-03

Robuster Aftermarket-Zylinderkopf aus europäischer Fertigung von AMC für Fahrzeuge von Opel. Ausgestattet mit Ventile, Ventilfedern. Kompatibel mit OE-Nummern wie 55576874, 55588017, 607341, 607692 und viele weitere. AMC liefert eine verlässliche Aftermarket-Qualität aus europäischer Produktion – perfekt für die professionelle Motorüberholung.

1.277,32 €

Bitte wählen Sie oben Ihr Fahrzeug aus, damit wir die Passung prüfen können.

Bei OPEL MOKKA hängt die passende Ausführung von Baureihe, Motorisierung und Baujahr ab. Baureihen derselben Modellreihe verwenden nicht zwangsläufig den Zylinderkopf derselben Bauart — Anschlüsse, Befestigung und Leistungswerte können sich unterscheiden. Verlassen Sie sich deshalb nicht auf die Modellbezeichnung allein, sondern prüfen Sie die Passung über die Fahrzeugdaten oder die OE-Nummer Ihres Altteils.

Ein Neuteil ist fabrikneu, entweder vom Erstausrüster oder als Aftermarket-Teil. Ein Austauschteil ist ein Originalteil, das über unsere zertifizierten Partner zerlegt, gereinigt, mit neuen Verschleißteilen aufgebaut und geprüft wurde. Beide Varianten sind im Shop eindeutig gekennzeichnet. GTS Fahrzeugteile beliefert seit über 20 Jahren Werkstätten, Betriebe und Fahrzeughalter — mit über 40 Jahren Branchenerfahrung im Team. Sie finden die passende Ausführung nicht? Sprechen Sie uns an — über unsere Lieferanten beschaffen wir auch Zylinderkopf, die nicht im Shop gelistet sind.