„Alles perfekt bei GTS“
Zylinderkopf für MITSUBISHI PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V)
4 Zylinderkopf für MITSUBISHI PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V), Baujahre 2006 bis heute, passend für 3 Motorisierungen. Wählen Sie unten Ihre Motorisierung, dann sehen Sie ausschließlich Ausführungen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Motorisierung des MITSUBISHI PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) wählen
Mit der Motorisierung grenzen wir auf die Zylinderkopf ein, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Diesel 3 Motorisierungen
3.2 DI-D 4 Teile
3.2 DI-D 4WD (V88W, V98W) 4 Teile
3.2 TD 4WD (V88V, V98V) 4 Teile
Häufig bestellte Zylinderkopf für MITSUBISHI PAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V)
Qualitäts-Zylinderkopf von AMC für die Motorüberholung passend für zahlreiche Modelle von Mitsubishi. Inklusive Ventilsitze, Ventilführungen geliefert, jedoch ohne Ventile, Nockenwellen, Ventilfedern. Das Einspritzsystem ist als Direkteinspritzung ausgelegt. Kompatibel mit OE-Nummern wie 1005B340, 1005B341, 908500, 908600. AMC liefert eine verlässliche Aftermarket-Qualität aus europäischer Produktion – perfekt für die professionelle Motorüberholung.
Qualitäts-Zylinderkopf von AMC für die Motorüberholung für Fahrzeuge von Mitsubishi. Der Kopf kommt inklusive Ventilführungen, Ventilsitze, jedoch ohne Ventilfedern, Ventile, Nockenwellen. Das Einspritzsystem ist als Direkteinspritzung ausgelegt. Kompatibel mit OE-Nummern wie 908518, 908618, ME204200. AMC steht für höchste Fertigungsqualität nahe OE-Standard – ideal für eine langlebige Motorreparatur.
Robuster Aftermarket-Zylinderkopf aus europäischer Fertigung von AMC entwickelt für Mitsubishi-Modelle. Geliefert wird der Zylinderkopf mit Ventilfedern, Ventile. Das Einspritzsystem ist als Direkteinspritzung ausgelegt. Kompatibel mit OE-Nummern wie 908618, ME204200. Gefertigt in der EU und nahe am OE-Standard ist dieser Zylinderkopf von AMC eine erstklassige Wahl für Ihre Motorinstandsetzung.
Qualitäts-Zylinderkopf von AMC für die Motorüberholung entwickelt für Mitsubishi-Modelle. Inklusive Ventilfedern, Ventile geliefert. Das Einspritzsystem ist als Direkteinspritzung ausgelegt. Kompatibel mit OE-Nummern wie 1005B340, 1005B341, 908600. Gefertigt in der EU und nahe am OE-Standard ist dieser Zylinderkopf von AMC eine erstklassige Wahl für Ihre Motorinstandsetzung.
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