Zylinderkopf für BMW 1er (E87)

2 Zylinderkopf für BMW 1er (E87), Baujahre 2004 bis 2011, passend für 3 Motorisierungen. Wählen Sie unten Ihre Motorisierung, dann sehen Sie ausschließlich Ausführungen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.

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Diesel 2 Motorisierungen

118 d 2 Teile

90 kW (122 PS) · 2004–2007 2

120 d 4 Teile

Häufig bestellte Zylinderkopf für BMW 1er (E87)

Aftermarket

AMC Zylinderkopf BMW, 908082, 11127787340, 11127806058, 11127790819 | 0126310070-03

Robuster Aftermarket-Zylinderkopf aus europäischer Fertigung von AMC geeignet für BMW. Ausgestattet mit 16 ventilen bietet eine präzise Passform. Inklusive Ventilführungen, Ventilsitze geliefert, jedoch ohne Nockenwellen, Ventile, Ventilfedern. Kompatibel mit OE-Nummern wie 11127787340, 11127790819, 11127794948, 11127794949 und viele weitere. Gefertigt in Europa nach strengen Standards bietet AMC Qualität, die dem OE-Original nahekommt.

1.572,70 €

Aftermarket

AMC Zylinderkopf BMW, 11127794949, 11127787340, 11127806057, 11127790819 | 0126310651-03

Qualitäts-Zylinderkopf von AMC für die Motorüberholung geeignet für BMW. Mit 16 ventilen bietet eine präzise Passform. Ausgestattet mit Ventile, Ventilfedern. Mit EU-Norm. Kompatibel mit OE-Nummern wie 11127787340, 11127790819, 11127794948, 11127794949 und viele weitere. Gefertigt in der EU und nahe am OE-Standard ist dieser Zylinderkopf von AMC eine erstklassige Wahl für Ihre Motorinstandsetzung.

1.997,50 €

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Bei BMW 1er (E87) hängt die richtige Ausführung von Motorisierung, Baujahr und Ausstattung ab. Zwischen den 3 Motorisierungen unterscheiden sich Anschlüsse, Befestigungspunkte und Leistungswerte — die Auswahl über die Fahrzeugdaten stellt sicher, dass alles zusammenpasst, und erspart Fehlkäufe und Rücksendungen. Ihre Leistung in kW steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter Feld P.2, der Hubraum unter P.1; eindeutig wird es über die Schlüsselnummern aus Feld 2.1 und 2.2. Am zuverlässigsten ist der Abgleich über die OE-Nummer Ihres Altteils.

Zylinderkopf liefern wir als Neuteil, Austauschteil und aufbereitete Komponente. Neuteile sind fabrikneu, entweder vom Erstausrüster oder als Aftermarket-Teil. Austauschteile sind Originalteile, die über unsere zertifizierten Partner zerlegt, gereinigt, mit neuen Verschleißteilen aufgebaut und geprüft wurden. Jede Ausführung ist im Shop eindeutig gekennzeichnet. GTS Fahrzeugteile beliefert seit über 20 Jahren Werkstätten, Betriebe und Fahrzeughalter — mit über 40 Jahren Branchenerfahrung im Team. Bei Pkw und Transportern liegen unsere Schwerpunkte auf Kühlung, Klimatisierung, Lenkung, Startern und Generatoren sowie Zylinderköpfen; bei Land- und Baumaschinen auf Klimaanlage und Heizung. Sie finden die passende Ausführung nicht? Sprechen Sie uns an — über unsere Lieferanten beschaffen wir auch Zylinderkopf, die nicht im Shop gelistet sind.