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Lenkung: alle Bauteile im Überblick – für PKW und Transporter
Die Lenkung besteht aus mehreren aufeinander abgestimmten Bauteilen. Im GTS-Shop finden Sie Lenkgetriebe, Servopumpen, Lenksäulen, Spurstangen und Lenkwinkelsensoren für PKW und Transporter.
Wählen Sie unten die passende Produktgruppe oder suchen Sie direkt über Ihr Fahrzeug beziehungsweise die OE-Nummer. Welches Bauteil Sie benötigen, sollte vorher fachlich festgestellt werden – die Hinweise dazu finden Sie unter dem Sortiment.
Servopumpe / Hydraulikpumpe Citroën, 4007AL, 9638380180, 9642495380 | 0001210121-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Iveco, Lancia, 504134868, 504238603 | 0001210122-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe 0052112188, 52112188 | 0001210123-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Citroën, Fiat, 4007TA, 1400980180, 1673606480, 1440200380 | 0001210124-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Citroën, Peugeot, 9617753380, 4007E3, 9622072080 | 0001210125-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Renault, 491108514R, 77004191118, 7700419118 | 0001210126-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Alfa Romeo, Fiat, 46514985, 46737907, 60665522 | 0001210127-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Alfa Romeo, Fiat, 55183805 | 0001210128-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Volvo, 9125202 | 0001210129-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Citroën, Peugeot, 4007WL, 4007HO, 1673620980, 9665709080 | 0001210130-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Citroën, Fiat, 51894441, 71796886, 51790281, 71724823 | 0001210131-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Fiat, Lancia, 71796820, 55186441, 71724188, 71788919 | 0001210132-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Citroën, Peugeot, 1622750980, 1628035580, 1680910580 | 0001210133-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Peugeot, 4007C7, 9613333780 | 0001210134-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Jeep, Renault, 7700766954, 7700694136, 8953005254, 8953001765 | 0001210135-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Renault, 7700802364, 77008401106, 7700840801 | 0001210136-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Renault, 491109577R, 7700840106 | 0001210137-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Renault, 7700840103 | 0001210138-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Opel, Renault, 4402462, 5948063, 7700273749 | 0001210139-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Renault, 7700830786, 7846075, 7700437179, 7700415198 | 0001210140-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Renault, 7700840104 | 0001210141-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe 115006981 | 0001210142-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Nissan, 115006991 | 0001210143-02 – Austausch
Servopumpe / Hydraulikpumpe Ford, Nissan, 11500698, 1958453, 491100F003, 84134026 | 0001210144-02 – Austausch
Häufige Fragen zur Lenkung
Zur Lenkung gehören Lenkrad, Lenksäule mit Lenkwelle, Lenkgetriebe sowie Spurstangen und Spurstangenköpfe zur Übertragung auf die Räder. Je nach Fahrzeug kommen Bauteile für die Lenkunterstützung hinzu, etwa eine Servopumpe oder eine elektrische Unterstützungseinheit, sowie ein Lenkwinkelsensor für die Fahrassistenzsysteme.
Vom Lenkrad führt die Lenksäule mit der Lenkwelle zum Lenkgetriebe. Dort wird die Drehbewegung übersetzt und über die Spurstangen an die Radträger weitergegeben. Bei unterstützten Systemen wirkt zusätzlich eine Servopumpe oder ein Elektromotor auf das Lenkgetriebe oder die Lenksäule.
Die Lenkung überträgt die Bewegung des Lenkrads auf die Räder. Eine Servolenkung unterstützt den Fahrer zusätzlich, sodass weniger Kraft nötig ist. „Servolenkung" bezeichnet deshalb kein einzelnes Ersatzteil: Je nach System sind Lenkgetriebe, Servopumpe oder eine elektrisch unterstützte Lenksäule betroffen.
Drei: Bei der hydraulischen Servolenkung erzeugt eine riemengetriebene Pumpe den Druck. Bei der elektrohydraulischen übernimmt das eine elektrisch angetriebene Pumpe, das Lenkgetriebe arbeitet weiter hydraulisch. Bei der elektromechanischen Servolenkung unterstützt ein Elektromotor direkt – an der Lenksäule oder am Lenkgetriebe.
Die Lenkwelle verbindet das Lenkrad über die Lenksäule mit dem Lenkgetriebe und überträgt die Drehbewegung. Sie ist meist mehrteilig und über Kreuzgelenke abgewinkelt, damit sie um Motor und Anbauteile herum geführt werden kann. Bei vielen Fahrzeugen ist sie Bestandteil der Lenksäule.
Der Lenkwinkelsensor erfasst, wie weit und wie schnell das Lenkrad gedreht wird. Diese Daten nutzen Fahrassistenzsysteme wie ESP, ABS und Spurhalteassistent. Fällt der Sensor aus oder ist er nicht kalibriert, können entsprechende Warnleuchten erscheinen und Assistenzfunktionen abschalten.
Ungewöhnliche Geräusche, auffälliges Spiel am Lenkrad, Schwergängigkeit oder Veränderungen der Lenkunterstützung können auf eine Störung hinweisen. Welches Bauteil betroffen ist, lässt sich daraus nicht sicher ableiten – auch das Fahrwerk kommt infrage. Lassen Sie die Ursache vor dem Teiletausch fachlich prüfen.
Wählen Sie zunächst die benötigte Produktgruppe. Suchen Sie anschließend über Ihr Fahrzeug oder die OE- beziehungsweise Teilenummer des bisherigen Bauteils und vergleichen Sie die Artikelzuordnung mit Ihrer Fahrzeugausführung. Bei Fragen unterstützt Sie unser Fachteam per Telefon, WhatsApp, E-Mail oder Kontaktformular.
Austauschteile sind generalüberholte Komponenten. Lenkgetriebe, Servopumpen und elektrisch unterstützte Lenksäulen werden von unseren Aufbereitungspartnern bearbeitet und abschließend auf dem Prüfstand getestet. Ob ein Altteilpfand anfällt und welche Rückgabebedingungen gelten, steht beim jeweiligen Artikel.
Wie ist die Lenkung im Auto aufgebaut?
Die Lenkung überträgt Ihre Bewegung am Lenkrad auf die Vorderräder. Vom Lenkrad führt die Lenksäule mit der Lenkwelle nach unten zum Lenkgetriebe. Dort wird die Drehbewegung übersetzt und über die Spurstangen und Spurstangenköpfe an die Radträger weitergegeben.
Bei den meisten Fahrzeugen kommt eine Lenkunterstützung hinzu, die den Kraftaufwand am Lenkrad verringert. Je nach System übernimmt das eine Servopumpe oder ein Elektromotor. Moderne Fahrzeuge erfassen zusätzlich über einen Lenkwinkelsensor, wie weit eingeschlagen wurde – diese Information brauchen Fahrassistenzsysteme wie ESP und ABS.
Welche Bauteile gehören zur Lenkung?
| Bauteil | Aufgabe | Für die Auswahl wichtig |
|---|---|---|
| Lenkgetriebe | Überträgt und übersetzt die Lenkbewegung für die Ansteuerung der Räder | Fahrzeugausführung, Betriebsart, Ausstattung und Anschlüsse |
| Servopumpe | Stellt bei hydraulisch unterstützten Systemen den erforderlichen Druck bereit | Pumpenausführung, Anschlüsse, Antrieb und Fahrzeugausstattung |
| Lenksäule | Überträgt die Bewegung des Lenkrads; je nach System mit integrierter elektrischer Unterstützung | Fahrzeugzuordnung, Ausstattung und technische Ausführung |
| Spurstangenkopf | Bildet die gelenkige Verbindung zum Radträger | Einbauseite, Gewinde und Fahrzeugzuordnung |
| Lenkwinkelsensor | Erfasst Lenkwinkel und Drehgeschwindigkeit für Fahrassistenzsysteme | Fahrzeugzuordnung und Steckerausführung |
Welche Komponenten in Ihrem Fahrzeug verbaut sind, hängt von der Ausführung des Lenksystems ab. Nicht jede Auffälligkeit lässt sich einem bestimmten Bauteil zuordnen, ohne das System zu prüfen.
Hydraulische, elektrohydraulische und elektrische Servolenkung
Eine Servolenkung unterstützt den Fahrer beim Lenken. Wie diese Unterstützung erzeugt wird, hängt vom Fahrzeug und seiner technischen Ausführung ab:
- Hydraulisch: Eine riemengetriebene Servopumpe erzeugt den Druck, der die Lenkbewegung unterstützt.
- Elektrohydraulisch: Derselbe Druck wird von einer elektrisch angetriebenen Pumpe bereitgestellt. Das Lenkgetriebe arbeitet weiterhin hydraulisch.
- Elektrisch beziehungsweise elektromechanisch: Ein Elektromotor übernimmt die Unterstützung – je nach Fahrzeug an der Lenksäule oder direkt am Lenkgetriebe.
Die Systeme benötigen unterschiedliche Bauteile. Wählen Sie deshalb nicht allein nach der Bezeichnung „Servolenkung", sondern anhand der konkreten Fahrzeug- und Teilezuordnung. Eine elektrisch angetriebene Servopumpe macht das zugehörige, hydraulisch arbeitende Lenkgetriebe nicht zu einem elektrischen Lenkgetriebe.
Neue oder generalüberholte Lenkungsteile?
Je nach Produktgruppe und Fahrzeug finden Sie bei uns neue und generalüberholte Lenkungsteile. Original/OEM und Aftermarket beschreiben die Herkunft des Ersatzteils, neu und generalüberholt seinen Zustand. Beides steht beim jeweiligen Artikel.
| Neuteil | Generalüberholtes Lenkungsteil | |
|---|---|---|
| Zustand | Neu | Aufbereitet |
| Angebotsausführung | Original/OEM oder Aftermarket laut Artikelangabe | Konkrete Ausführung laut Artikelangabe |
| Aufbereitung | — | Bearbeitung durch unsere Aufbereitungspartner |
| Prüfstandstest | Original/OEM: vor Verlassen des Herstellerwerks | Bei Lenkgetrieben, Servopumpen und elektrisch unterstützten Lenksäulen |
| Lieferumfang | Beim jeweiligen Artikel angegeben | |
| Pfand und Altteilrückgabe | Bedingungen des konkreten Angebots beachten | |
Original-Neuteile und generalüberholte Lenkungsteile laufen vor dem Verlassen des Werks auf dem Prüfstand. Für Aftermarket-Teile gelten die Produktionsprüfungen des jeweiligen Herstellers. Entscheidend sind die passende Fahrzeugzuordnung und die Angaben des konkreten Artikels – aus der Angebotsbezeichnung allein ergibt sich keine Qualitäts- oder Preisrangfolge.
Generalüberholte Lenkungsteile – durch Partner aufbereitet und geprüft
Unsere generalüberholten Lenkgetriebe, Servopumpen und Lenksäulen werden von spezialisierten Aufbereitungspartnern bearbeitet. Der Umfang richtet sich nach der Produktgruppe und dem festgestellten Schaden. Vor dem Verlassen des Aufbereitungswerks erfolgt eine Prüfung auf dem Prüfstand.
| Produktgruppe | Aufbereitung |
|---|---|
| Lenkgetriebe | Vollständige Zerlegung, Reinigung des Gehäuses, Ersatz defekter Bauteile und Verschleißteile, Zusammenbau und abschließender Prüfstandstest |
| Servopumpen | Vollständige Zerlegung, Reinigung des Gehäuses, Ersatz defekter Bauteile und Verschleißteile, Zusammenbau und abschließender Prüfstandstest |
| Lenksäulen mit elektrischer Unterstützung | Zerlegung, Prüfung der Komponenten, Ersatz defekter Bauteile einschließlich betroffener Elektronik, Zusammenbau und abschließender Prüfstandstest |
Damit wird nicht der Austausch sämtlicher Komponenten zugesichert; maßgeblich sind das jeweilige Produkt und der erforderliche Aufbereitungsumfang. Bei Lenksäulen mit elektrischer Unterstützung sind häufig elektrische und elektronische Komponenten betroffen – aus einem Ausfall der Lenkunterstützung lässt sich ohne Diagnose jedoch kein bestimmter Elektronikdefekt ableiten.
Auffälligkeiten an der Lenkung fachlich prüfen lassen
Ungewöhnliche Geräusche, auffälliges Spiel, eine schwergängige Lenkung oder Veränderungen der Lenkunterstützung können unterschiedliche Ursachen haben. Sie zeigen nicht allein, welches Bauteil ersetzt werden muss – auch das Fahrwerk kommt infrage.
Lassen Sie die Ursache deshalb vor der Bestellung eines Ersatzteils fachlich feststellen. Bei plötzlich stark veränderter Lenkbarkeit oder deutlichen Funktionsstörungen steht die sichere Abklärung des Fahrzeugs im Vordergrund.
Lenkungsteile bei GTS
Wir beliefern Werkstätten, Händler und Privatkunden mit Lenkungsteilen für PKW und Transporter. Sind Sie bei der Zuordnung unsicher, unterstützt Sie unser Fachteam per Telefon, WhatsApp, E-Mail oder Kontaktformular. Halten Sie dafür Ihre Fahrzeugdaten und, soweit vorhanden, die OE- beziehungsweise Teilenummer des bisherigen Bauteils bereit.