„Alles perfekt bei GTS“
Ladeluftkühler für MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (B910, B907)
3 Ladeluftkühler für MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (B910, B907), Baujahre 2018 bis heute, passend für 5 Motorisierungen. Wählen Sie unten Ihre Motorisierung, dann sehen Sie ausschließlich Ausführungen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Motorisierung des MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (B910, B907) wählen
Mit der Motorisierung grenzen wir auf die Ladeluftkühler ein, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Diesel 5 Motorisierungen
211 CDI (910.121, 910.123) 1 Teile
211 CDI RWD (907.221, 907.223) 2 Teile
214 CDI (910.121, 910.123) 1 Teile
214 CDI RWD (907.221, 907.223) 2 Teile
216 CDI RWD (907.221, 907.223) 2 Teile
Häufig bestellte Ladeluftkühler für MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (B910, B907)
Effizient, kompakt und leistungsstark: Der luftgekühlte Ladeluftkühler mit gelöteten Aluminium-Kühlrippen sorgt für optimale Ladelufttemperaturen. Dank seiner Netzmaße von 188 x 665 x 54 mm ist er ideal für den Austausch bei verschiedenen Fahrzeugmodellen. Aftermarket-Ausführung mit hoher Passgenauigkeit. Kompatibel mit Mercedes-Benz und den OE‑Nummern 4475010301, 4475011301, A4475010301, A4475011301.
Dieser luftgekühlte Ladeluftkühler bietet robuste Technik für den täglichen Einsatz. Aluminium-Kühlrippen sind gelötet und sorgen für hohe Wärmeleitfähigkeit. Die Netzmaße von 205 x 640 x 64 mm garantieren gute Performance bei kompakter Größe. Eine verlässliche Aftermarket-Lösung für viele Anwendungen, passend für Mercedes-Benz und VW. OE‑Nummern wie 2E0145804A, 9065010201, A9065010201 werden abgedeckt.
Luftgekühlter Ladeluftkühler mit langlebigen, gelöteten Kühlrippen aus Aluminium – ideal für einen zuverlässigen Luftstrom im Turboladersystem. Mit Netzabmessungen von 202 x 640 x 64 mm bietet dieses Modell effiziente Kühlleistung für leistungsstarke Motoren. In solider Aftermarket-Qualität erhältlich. Geeignet für Mercedes-Benz und ersetzt OE‑Nummern 9075011600, A9075011600.
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