„Alles perfekt bei GTS“
Dichtungssatz Zylinderkopf für FORD C-MAX (DM2)
8 Zylinderkopf-Dichtungssätze für FORD C-MAX (DM2), Baujahre 2007 bis 2010, passend für 15 Motorisierungen. Wählen Sie unten Ihre Motorisierung, dann sehen Sie ausschließlich Ausführungen, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Motorisierung des FORD C-MAX (DM2) wählen
Mit der Motorisierung grenzen wir auf die Zylinderkopf-Dichtungssätze ein, die für Ihr Fahrzeug freigegeben sind.
Benzin 3 Motorisierungen
2.0 1 Teile
Benzin/Autogas (LPG) 1 Motorisierung
2.0 LPG 1 Teile
Benzin/Erdgas (CNG) 1 Motorisierung
2.0 CNG 1 Teile
Benzin/Ethanol 1 Motorisierung
1.8 Flexifuel 1 Teile
Diesel 3 Motorisierungen
1.6 TDCi 3 Teile
1.8 TDCi 1 Teile
Häufig bestellte Zylinderkopf-Dichtungssätze für FORD C-MAX (DM2)
Für eine gründliche Motorinstandsetzung ist dieser Zylinderkopfdichtungssatz die richtige Wahl. Dieser Satz bietet Ventilschaftabdichtung. Das Set kommt ohne Ventildeckeldichtung aus. Technische Daten wie Einbaudicke 0.5 runden den Satz ab. Kompatibel mit Marken wie Ford und Volvo. Hochwertige Materialien und präzise Fertigung gewährleisten eine verlässliche Abdichtung und tragen zur Werterhaltung des Fahrzeugs bei.
Für eine gründliche Motorinstandsetzung ist dieser Zylinderkopfdichtungssatz die richtige Wahl. Dieser Satz bietet Ventilschaftabdichtung und Wellendichtring-Nockenwelle. Das Set kommt ohne Ventildeckeldichtung und Zylinderkopfdichtung aus. Kompatibel mit Marken wie Volvo, Peugeot und Ford und deckt OE-Nummern wie 0197AC ab. Hochwertige Materialien und präzise Fertigung gewährleisten eine verlässliche Abdichtung und tragen zur Werterhaltung des Fahrzeugs bei.
Wer einen vollständigen Zylinderkopf-Dichtsatz sucht, ist mit diesem Satz gut beraten. Enthalten sind Ventilschaftabdichtung. Die Lieferung erfolgt ohne Zylinderkopfdichtung. Der Satz ist für Fahrzeuge von Fiat, Citroën und Santana ausgelegt. Als komplettes Dichtungsset unterstützt er eine professionelle Reparatur und sorgt für dauerhafte Dichtheit.
Dieser Dichtungssatz für den Zylinderkopf bietet ein komplettes Set für die Überholung des Zylinderkopfs. Im Lieferumfang ist Ventilschaftabdichtung enthalten. Der Satz wird ohne Ventildeckeldichtung und Zylinderkopfdichtung geliefert. Passend für Fahrzeuge der Marken Ford, Mazda und Volvo. Dank der hochwertigen Verarbeitung sorgt der Satz für eine dauerhafte Abdichtung und Zuverlässigkeit des Motors.
Wer einen vollständigen Zylinderkopf-Dichtsatz sucht, ist mit diesem Satz gut beraten. Enthalten sind Ventilschaftabdichtung. Die Lieferung erfolgt ohne Ventildeckeldichtung. Zu den technischen Merkmalen zählen Einbaudicke 0.5. Der Satz ist für Fahrzeuge von Mazda, Volvo und Ford USA ausgelegt. Als komplettes Dichtungsset unterstützt er eine professionelle Reparatur und sorgt für dauerhafte Dichtheit.
Dieser Dichtungssatz für den Zylinderkopf bietet ein komplettes Set für die Überholung des Zylinderkopfs. Im Lieferumfang ist Ventilschaftabdichtung enthalten. Der Satz wird ohne Zylinderkopfdichtung geliefert. Passend für Fahrzeuge der Marken Ford. Dank der hochwertigen Verarbeitung sorgt der Satz für eine dauerhafte Abdichtung und Zuverlässigkeit des Motors.
Für eine gründliche Motorinstandsetzung ist dieser Zylinderkopfdichtungssatz die richtige Wahl. Dieser Satz bietet Ventilschaftabdichtung. Technische Daten wie Einbaudicke 0.32 runden den Satz ab. Kompatibel mit Marken wie Ford und Morgan. Hochwertige Materialien und präzise Fertigung gewährleisten eine verlässliche Abdichtung und tragen zur Werterhaltung des Fahrzeugs bei.
Für eine gründliche Motorinstandsetzung ist dieser Zylinderkopfdichtungssatz die richtige Wahl. Dieser Satz bietet Ventildeckeldichtung, Ventilschaftabdichtung, Wellendichtring-Nockenwelle und Zylinderkopfdichtung. Kompatibel mit Marken wie Ford. Hochwertige Materialien und präzise Fertigung gewährleisten eine verlässliche Abdichtung und tragen zur Werterhaltung des Fahrzeugs bei.
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