Anlasser kaufen – Starter für Auto, LKW, Land- und Baumaschinen

Der Anlasser ist ein Elektromotor, der die Energie der Batterie in eine Drehbewegung umwandelt. Sein Ritzel fährt aus, greift in den Zahnkranz des Schwungrads und dreht den Motor so lange durch, bis dieser selbstständig läuft. Ausgefahren wird das Ritzel vom Magnetschalter (Solenoid), der zugleich den Hauptstromkreis schließt.

Beim Kaltstart und bei Dieselmotoren muss der Starter besonders hohe Momente aufbringen. Die Leistung in kW muss deshalb zur Anwendung passen – sie ist aber nur eines von mehreren Auswahlmerkmalen und ersetzt nicht die passende Teilezuordnung.

So finden Sie den passenden Anlasser

Passt die OE-Nummer, passt das Teil. Ohne OE-Nummer entscheiden fünf Merkmale, die Sie alle im Filter und in den Artikeleigenschaften finden:

Drei Hinweise, die sich nicht in eine Tabellenzeile fassen lassen:

• Eine höhere kW-Angabe macht einen Starter nicht automatisch zum passenden Ersatzteil. Bauart, Ritzelausführung, Drehrichtung, Befestigung und elektrische Anschlüsse müssen ebenfalls zur vorgesehenen Anwendung passen.
• Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System muss der Anlasser für diese Anwendung vorgesehen sein. Diese Starter sind für deutlich mehr Startvorgänge ausgelegt.
• Am Anschluss liegt der Hauptstrom an Klemme 30, das Startsignal an Klemme 50. In unseren Artikeldaten ist der Hauptanschluss als B+ mit der jeweiligen Gewindegröße angegeben, etwa B+ (M8).

Sind Sie bei der Zuordnung unsicher, unterstützt Sie unser Fachteam per Telefon, WhatsApp, E-Mail oder Kontaktformular. Halten Sie Ihre Fahrzeugdaten und, soweit vorhanden, die OE- beziehungsweise Teilenummer des bisherigen Anlassers bereit.

Ist ein Riemenstartergenerator dasselbe wie ein Anlasser?

Nein. Ein klassischer Anlasser dreht den Verbrennungsmotor zum Starten durch. Ein Riemenstartergenerator übernimmt sowohl eine Startfunktion als auch die Erzeugung elektrischer Energie und ist über den Riementrieb mit dem Motor verbunden. Welche Ausführung Ihr Fahrzeug benötigt, ergibt sich aus der konkreten Fahrzeug- und Teilezuordnung.

GTS führt auch Riemenstartergeneratoren im Sortiment. Sie finden sie in der Kategorie Lichtmaschine.

Original, Austausch oder Aftermarket – welcher Anlasser passt?

Im GTS-Shop wählen Sie zwischen neuen Original-Anlassern, neuen Aftermarket-Anlassern und generalüberholten Austauschstartern. „Austausch" bezeichnet bei unseren Angeboten einen generalüberholten Anlasser und bedeutet nicht automatisch, dass ein Altteilpfand anfällt.

Original- und Austauschteile laufen vor dem Verlassen des Werks auf dem Prüfstand. Für Aftermarket-Teile gelten die Produktionsprüfungen des jeweiligen Herstellers.

Ein Altteilpfand fällt bei unseren Anlassern nur in Ausnahmefällen an; ist ein Artikel pfandpflichtig, steht das im jeweiligen Angebot. Für diese Artikel gelten die angegebenen Rückgabe- und Pfandbedingungen.

Maßgeblich für die Auswahl bleiben die Fahrzeugzuordnung und die technischen Merkmale des jeweiligen Artikels – aus der Angebotsgruppe allein ergibt sich keine Qualitäts- oder Preisrangfolge.

Anlasser der Erstausrüster

Original- und Austausch-Anlasser stammen von den Herstellern, die auch die Fahrzeugwerke beliefern: SEG Automotive (ehemals Bosch Starter und Generatoren), Bosch, Denso, Valeo, Astemo (ehemals Hitachi Automotive Systems), Sawafuji und Visteon. Im Nutzfahrzeug- und Maschinenbereich kommen Remy und Doosan hinzu. Aftermarket-Anlasser stammen aus dem freien Ersatzteilmarkt; Hersteller und Zustand stehen bei jedem Artikel in den Eigenschaften.

Für häufig gesuchte Fahrzeugmarken haben wir eigene Übersichten angelegt: Anlasser Audi, Anlasser Opel und Anlasser VW.

12 V oder 24 V – welche Bordnetzspannung braucht mein Fahrzeug?

12 V ist Standard in PKW, Transportern und leichten Nutzfahrzeugen – und auch bei Traktoren und Landmaschinen die übliche Bordnetzspannung. 24 V fahren LKW, Busse und große Baumaschinen.

Diese Einteilung dient der Orientierung – maßgeblich ist die konkrete Fahrzeugzuordnung. Die Bordnetzspannung selbst ist nicht verhandelbar: Ein 12-V-Anlasser lässt sich nicht in einem 24-V-Fahrzeug betreiben und umgekehrt. Die Spannungsangaben in unseren Artikeldaten beziehen sich auf die Bordnetzspannung.

Neben den beschriebenen 12- und 24-V-Anwendungen kommen bei bestimmten Mildhybridfahrzeugen 48-V-Riemenstartergenerator-Systeme zum Einsatz. Maßgeblich bleiben die konkrete Fahrzeugausführung und die technischen Angaben des Artikels.

Anlasser defekt? Symptome richtig einordnen

Dreht der Motor beim Starten nicht oder nur langsam, klickt es lediglich oder sind ungewöhnliche Geräusche zu hören, kann eine Störung des Startsystems vorliegen. Die Ursache muss jedoch nicht der Anlasser selbst sein. Auch eine entladene oder defekte Batterie, korrodierte Masse- und Batteriekabel sowie Fehler in der Ansteuerung kommen infrage – ein häufiger Grund, warum ein neuer Anlasser das Problem nicht löst.

Eine Ruhespannung unter 12,4 V ist ein Hinweis auf eine schwache Batterie. Sie beweist aber weder einen Batterie- noch einen Anlasserdefekt: Eine einzelne Spannungsmessung bei stehendem Motor ersetzt keine Belastungs- und Leitungsprüfung. Lassen Sie deshalb Batterie, Plus- und Masseverbindungen sowie die Ansteuerung prüfen, bevor Sie ein Ersatzteil bestellen.

Dreht der Motor überhaupt?

Anlasser instand setzen lassen

Ist Ihr Anlasser ausgefallen, bieten wir über unseren zertifizierten Partner die 1-zu-1-Instandsetzung an: Kohlebürsten, Lager und Freilauf werden erneuert, Anker, Feldwicklung und Magnetschalter geprüft, der Anlasser anschließend auf dem Prüfstand abgenommen. Sie erhalten Ihr eigenes Bauteil zurück.

Das ist die richtige Lösung, wenn für Ihr Fahrzeug kein Austauschteil lieferbar ist oder Sie das Originalteil behalten möchten. So läuft die Instandsetzung ab.

Anlasser kaufen beim GTS-Shop

Wir beliefern Werkstätten, Händler und Privatkunden mit geprüften Anlassern fürs Auto, für Nutzfahrzeuge sowie für Land- und Baumaschinen. Passende Teile für die Stromversorgung finden Sie unter Lichtmaschine.

• Original, Austausch und Aftermarket in 12 V und 24 V
• 1-zu-1-Instandsetzung über unseren zertifizierten Partner
• 2 Jahre Gewährleistung für Verbraucher, 1 Jahr für Gewerbekunden
• Rechnungskauf und weitere Zahlungsarten
• Versand nach Deutschland, Europa und weltweit
• Persönliche Beratung durch unser Fachteam