Klimakompressor 38800RSRE010, 38800RSRE010M2, 38810RSRE01, 38810RSRE02 | 0044710193-03 – Neu
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Sanden |
| Kompressor-ID | TRSE07 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
| Rippenanzahl | 7 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| für OE-Nummer | 38810-RSR-E01 |
Klimakompressor 06854003, 9225560, 09225560, 73502805 | 0044710194-01 – Original
| Herstellereinschränkung | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | PXV16 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
| Rippenanzahl | 5 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | PQD |
| für OE-Nummer | 6854003 |
Klimakompressor 735028050, R1580064, R1580066, 93197131 | 0044710194-02 – Austausch
| Anschluss-Ø Druckseite [mm] | 11.9 |
|---|---|
| Anschluss-Ø Saugseite [mm] | 18 |
| Anzahl der Rillen | 5 |
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | PXV16 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 118 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 200 |
Klimakompressor R1580035, 93197131, 9225560, 6854073 | 0044710194-03 – Neu
| Anzahl der Rillen | 5 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 20.1 |
| Einlass-Ø [mm] | 26.3 |
| Ergänzende Info 2 | mit PAG-Kompressoröl |
| Herstellereinschränkung | Sanden-Equivalent |
| Kompressor-ID | PXV16 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben | mit Keilrippenriemenscheibe |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 120 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | PQD |
| Öl-Füllmenge [ml] | 120 |
Sanden Klimakompressor DAF, 1685170, 1815581 , 1864126, 1458999 | 0044710196-01 – Original
| Herstellereinschränkung | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | 7H15 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 136 |
| Rippenanzahl | 7 |
| Spannung [V] | 24 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | SB |
| für OE-Nummer | 1864126 |
Klimakompressor 2041760, 1815581, 51779707023, 1458999 | 0044710196-02 – Austausch
| Anschluss-Ø Druckseite [mm] | 15.2 |
|---|---|
| Anschluss-Ø Saugseite [mm] | 16.6 |
| Anzahl der Rillen | 7 |
| Betriebsspannung [V] | 24 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H15 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 135 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 150 |
Klimakompressor DAF 1685170, 1815581, 1864126 | 0044710196-03 – Neu
| Herstellereinschränkung | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | 7H15 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 136 |
| Rippenanzahl | 7 |
| Spannung [V] | 24 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | SB |
Klimakompressor LR031453, 7H1219D623AC, 7H1219D623AD, LR093265 | 0044710197-01 – Original
| Herstellereinschränkung | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | 7H15 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Rippenanzahl | 7 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | GV |
| für OE-Nummer | JPB500270 |
Klimakompressor 7H1219D623AD, JPB500270, 7H1219D623AC, JPB500300 | 0044710197-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 7 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H15 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 200 |
Sanden Klimakompressor Scania, 1853081, 1888033 | 0044710198-01 – Original
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Sanden |
| Kompressor-ID | 7H15 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Rippenanzahl | 8 |
| Spannung [V] | 24 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | YE |
| für OE-Nummer | 1853081 |
Klimakompressor 10570893, 1853081, 1888033, 570893 | 0044710198-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 8 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 24 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD7H15 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 118 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 250 |
Klimakompressor 570893, 2472901, 10570893, 1888033 | 0044710198-03 – Neu
| Anzahl der Rillen | 8 |
|---|---|
| Ergänzende Info 2 | mit PAG-Kompressoröl |
| Herstellereinschränkung | Sanden-Equivalent |
| Kompressor-ID | SD7H15 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben | mit Keilrippenriemenscheibe |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 119 |
| Spannung [V] | 24 |
| Steckergehäuseform | rechteckig |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | YE |
| Öl-Füllmenge [ml] | 240 |
Klimakompressor 00006453JZ, 9641243380, 00006453JY, 6453 JY | 0044710199-01 – Original
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Sanden |
| Kompressor-ID | 6V16 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 112 |
| Rippenanzahl | 4 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | VGG |
| für OE-Nummer | 6453 JY |
Klimakompressor 6453JY, 9641243380 | 0044710199-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 4 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | SD6V12 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 112 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 140 |
Klimakompressor 38800P28A021, 38800P28A021M2, 38810P28A02 | 0044710200-01 – Original
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Sanden |
| Kompressor-ID | TRS090 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 105 |
| Rippenanzahl | 4 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| für OE-Nummer | 38810-P28-A02 |
Klimakompressor 38810P28A02, 38800P2FA01, 38800P2FA001, 38810P06A05 | 0044710200-02 – Austausch
| Anzahl der Rillen | 4 |
|---|---|
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | TRS090 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 106 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 140 |
Klimakompressor 8810P06A04, 38810P76016, 38800PLAE020M2, 38800P28A021M2 | 0044710200-03 – Neu
| Anzahl der Rillen | 4 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 15.6 |
| Einlass-Ø [mm] | 18.3 |
| Ergänzende Info 2 | mit PAG-Kompressoröl |
| Herstellereinschränkung | Sanden-Equivalent |
| Kompressor-ID | TRS090 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 106 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Öl-Füllmenge [ml] | 125 |
Klimakompressor 38800RZYA01, 38810RZYA01 | 0044710201-01 – Original
| Anschlusstechnik | Flanschanschluss |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Sanden |
| Kompressor-ID | TRSE09 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
| Rippenanzahl | 7 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| für OE-Nummer | 38810-RZY-A01 |
Klimakompressor 38810RWCA02, 38810RL5A02, 38800RZYA01, 38810RZYA01 | 0044710201-02 – Austausch
| Anschluss-Ø Druckseite [mm] | 18.3 |
|---|---|
| Anschluss-Ø Saugseite [mm] | 18.3 |
| Anzahl der Rillen | 7 |
| Betriebsspannung [V] | 12 |
| Hersteller | Sanden |
| Kompressor-ID | TRSE09 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Nettogewicht [kg] | 7 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 106 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
| Öl-Füllmenge [ml] | 165 |
Klimakompressor 38810RWCA02, 38810RZYA01, 38800RZYA010M2, 38800RZB510M2 | 0044710201-03 – Neu
| Anzahl der Rillen | 7 |
|---|---|
| Auslass-Ø [mm] | 15.5 |
| Einlass-Ø [mm] | 18.3 |
| Ergänzende Info 2 | mit PAG-Kompressoröl |
| Herstellereinschränkung | Sanden-Equivalent |
| Kompressor-ID | TRSE09 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Riemenscheiben | mit Keilrippenriemenscheibe |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 100 |
| Spannung [V] | 12 |
| Steckergehäuseform | oval |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | PB |
| Öl-Füllmenge [ml] | 120 |
Klimakompressor 64522758145, 64522758433, 64526942501, 64529223392 | 0044710202-01 – Original
| Herstellereinschränkung | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | 6V12 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | VEB/VED |
| für OE-Nummer | 64522758145 |
Klimakompressor 64529223392, 6452922339203 | 0044710202-02 – Austausch
| Betriebsspannung [V] | 12 |
|---|---|
| Hersteller | Sanden |
| Herstellereinschränkung Klimakompressor | SD6V12 |
| Kompressoröl | PAG 46 |
| Kältemittel | R 134a |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Zustand | Austauschteil , Generalüberholt |
Klimakompressor 64529213175, 64522758433, 64526942501, 64522758145 | 0044710202-03 – Neu
| Herstellereinschränkung | Sanden |
|---|---|
| Kompressor-ID | 6V12 |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 110 |
| Rippenanzahl | 6 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Aftermarket , Brandneu |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | VEB/VED |
Sanden Klimakompressor Case IH, 3129547 | 0044710203-01 – Original
| Anschlusstechnik | O-Ring Vertikal |
|---|---|
| Herstellereinschränkung | Sanden |
| Kompressor-ID | 7H15 |
| Qualität | OE |
| Riemenscheiben-Ø [mm] | 125 |
| Rippenanzahl | 10 |
| Spannung [V] | 12 |
| Zustand | Neu , Originalteil |
| Zylinderkopf-ID (Kompressor) | JE |
| für OE-Nummer | 03129547 |
Häufige Fragen zu Sanden Klimakompressoren
Auf dem Gehäuse sitzt ein Typenschild mit dem Sanden-Schriftzug, der Baureihe wie SD7H15 oder PXE16 und einer vierstelligen Sanden-Nummer. Bei älteren Kompressoren ist die Baureihe zusätzlich in das Gehäuse geprägt.
SD steht für die Sanden-Baureihe, die 7 für die Anzahl der Zylinder und die 15 für das Fördervolumen von etwa 150 cm³ pro Umdrehung. Das H bezeichnet die Bauvariante. Kompressoren derselben Baureihe unterscheiden sich noch in Riemenscheibe, Anschlussart und Spannung.
Ja. Die SD-Baureihen sind der Standard bei Nachrüstungen und Sonderaufbauten, weil sie in vielen Varianten von Riemenscheibe, Anschluss und Spannung verfügbar sind. Passende Leitungen, Fittinge und Zubehör finden Sie in unserer Kategorie Klimaanlage Universal.
Im GTS-Shop kosten Sanden-Klimakompressoren zwischen 168,97 € und 2287,18 €, je nach Fahrzeug und Zustand.
Sanden als Erstausrüster
Sanden beliefert Fahrzeug- und Maschinenhersteller weltweit und hat sich vor allem im Nutzfahrzeugbereich als Standard etabliert. Sanden-Kompressoren sind in Traktoren, Baumaschinen, Lkw und Bussen ebenso verbaut wie in PKW – im PKW-Bereich vor allem in Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns sowie bei Volvo und Ford.
Ein Vorteil für Werkstätten: Die SD-Baureihen sind seit Jahrzehnten weitgehend baugleich und in vielen Varianten von Riemenscheibe und Anschluss lieferbar. Deshalb sind sie auch die erste Wahl bei Nachrüstungen und Sonderaufbauten.
Sanden-Baureihen im Überblick
SD5, SD6 und SD7 – feste Verdrängung: Taumelscheibenkompressoren mit konstantem Fördervolumen, unterschieden nach Zylinderzahl. Der SD7H15 ist der meistverbaute Klimakompressor in Land- und Baumaschinen überhaupt und in 12 V wie 24 V erhältlich. Dazu kommen SD5H14, SD6V12 und SD7V16.
PXE, PXC und PXV – variable Verdrängung: Elektronisch beziehungsweise intern geregelte Kompressoren für moderne PKW. Der PXE16 ist im Volkswagen-Konzern weit verbreitet. Diese Baureihen laufen dauerhaft mit und regeln über ein Steuerventil statt über die Magnetkupplung.
TRS und TRSE: Kompaktbaureihen für Kleinwagen und Kompaktfahrzeuge.
Elektrische Kompressoren: Für Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie für Elektrobusse baut Sanden elektrisch angetriebene Klimakompressoren. Sie arbeiten mit einem eigenen Hochvoltmotor statt mit Riemenantrieb und Magnetkupplung und kühlen unabhängig vom Verbrennungsmotor. Beim Wechsel gilt: Elektrische Kompressoren benötigen POE-Öl (Esteröl), kein PAG-Öl – PAG ist elektrisch leitfähig und beschädigt die Isolation im Hochvoltteil. Arbeiten am Hochvoltsystem sind qualifikationspflichtig.
12 V oder 24 V?
Sanden-Kompressoren gibt es für beide Bordnetze. PKW und Transporter arbeiten mit 12 V, Lkw, Busse und die meisten Land- und Baumaschinen mit 24 V. Die Spannung betrifft die Magnetkupplung – ein 12-V-Kompressor lässt sich nicht an einem 24-V-Bordnetz betreiben. Über den Filter grenzen Sie das Sortiment direkt darauf ein.
Original, Austausch oder Aftermarket
Original ab 168,97€ bis 2287,18€: Der Kompressor von Sanden selbst, unverändert in Anschlüssen, Riemenscheibe und Befestigung.
Austausch / generalüberholt ab 199,97€ bis 1942,26€: Ein Sanden-Originalteil, das zerlegt, gereinigt und mit neuen Dichtungen, Lagern und Verschleißteilen wieder aufgebaut wurde. Ihr Altteil senden Sie im Pfandverfahren zurück.
Aftermarket ab 169,97€ bis 995,87€: Ein neuer Kompressor eines anderen Herstellers als Alternative zum Sanden-Original, mit gleichen Anschlussmaßen und gleicher Fördermenge. In der Regel die günstigste Variante. Diese Artikel tragen nicht den Namen Sanden, sondern die Angabe, welches Sanden-Teil sie ersetzen.
Auf alle drei Varianten geben wir 2 Jahre Gewährleistung.