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1:1 Instandsetzung von Lenkgetrieben – So wird Ihr Original-Lenkgetriebe professionell überholt

1:1 Instandsetzung von Lenkgetrieben – So wird Ihr Original-Lenkgetriebe professionell überholt

02.08.2026

Knackende Geräusche, Ölverlust oder Spiel in der Lenkung bedeuten nicht automatisch, dass ein neues Lenkgetriebe erforderlich ist. In vielen Fällen lässt sich das Original-Lenkgetriebe professionell instandsetzen. Das spart Kosten, schont Ressourcen und erhält die hohe Qualität des Originalteils.

In diesem Beitrag zeigen wir Ihnen Schritt für Schritt, wie eine professionelle 1:1-Instandsetzung abläuft, welche Voraussetzungen dafür erfüllt sein müssen und warum die Überholung eines Original-Lenkgetriebes häufig die wirtschaftlichere und nachhaltigere Lösung ist.

Das Lenkgetriebe gehört zu den wichtigsten sicherheitsrelevanten Bauteilen eines Fahrzeugs. Treten Undichtigkeiten, Spiel in der Lenkung oder ungewöhnliche Geräusche auf, wird häufig vorschnell ein kostenintensiver Austausch empfohlen. Dabei ist dies in vielen Fällen gar nicht notwendig. Hochwertige Original-Lenkgetriebe namhafter Hersteller lassen sich professionell instandsetzen und erreichen nach einer fachgerechten Überholung wieder eine hohe Funktionalität und Zuverlässigkeit.

Bei einer 1:1-Instandsetzung wird Ihr eigenes Lenkgetriebe vollständig zerlegt, geprüft, überarbeitet, mit neuen Verschleißteilen ausgestattet und anschließend auf einem Prüfstand getestet. Dadurch bleiben die Passgenauigkeit und die Qualität Ihres Originalteils erhalten.


Warum ein Original-Lenkgetriebe häufig die bessere Wahl ist

Original-Lenkgetriebe werden nach hohen Qualitätsstandards gefertigt und sind exakt auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt. Gerade deshalb lohnt sich eine professionelle Instandsetzung häufig deutlich mehr als der Einbau eines günstigen Nachbauteils.

Ihre Vorteile auf einen Blick:

  • Erhalt Ihres Originalteils

  • perfekte Passgenauigkeit

  • hohe Materialqualität

  • deutlich geringere Kosten gegenüber vielen Neuteilen

  • nachhaltige Wiederverwendung vorhandener Ressourcen

  • lange Lebensdauer bei fachgerechter Überholung


So läuft eine professionelle 1:1 Instandsetzung ab

Viele Kunden fragen sich, was während einer Instandsetzung eigentlich genau passiert. Tatsächlich besteht die Überholung aus zahlreichen Arbeitsschritten, bei denen jedes einzelne Bauteil sorgfältig kontrolliert wird.


1. Eingangskontrolle

Zunächst wird jedes Lenkgetriebe gründlich untersucht. Dabei prüfen unsere Spezialisten unter anderem:

  • Gehäuse

  • Zahnstange

  • Lagerstellen

  • Dichtflächen

  • mögliche Unfallschäden

  • Korrosion

  • Wasserschäden

Gerade Wasserschäden können eine fachgerechte Reparatur unmöglich machen, da Rost die Präzision der Bauteile dauerhaft beeinträchtigt. Auch Gehäusebrüche gelten in der Regel als irreparabel.


2. Vollständige Demontage

Anschließend wird das komplette Lenkgetriebe vollständig zerlegt. Sämtliche Komponenten werden voneinander getrennt, damit jedes einzelne Bauteil sorgfältig geprüft werden kann.

Nur so lässt sich sicher feststellen, welche Teile weiterverwendet werden können und welche ersetzt werden müssen.


3. Reinigung aller Komponenten

Alle Bauteile werden gründlich entfettet und von Öl-, Schmutz- sowie Metallablagerungen befreit. Erst eine vollständig gereinigte Oberfläche ermöglicht eine zuverlässige Beurteilung von Verschleiß, Korrosion oder Beschädigungen. So wird sichergestellt, dass keine Mängel übersehen werden.


4. Prüfung und Aufarbeitung

Jetzt beginnt die eigentliche Instandsetzung. Alle Komponenten werden sorgfältig vermessen und auf Verschleiß kontrolliert. Verschlissene Dichtungen, Lager, Führungen und weitere Verschleißteile werden ersetzt.

Je nach Zustand können auch Zahnstangen oder weitere mechanische Komponenten nachgearbeitet oder erneuert werden.


5. Fachgerechter Zusammenbau

Nach der Aufarbeitung erfolgt der Zusammenbau nach Herstellervorgaben. Dabei werden sämtliche Bauteile präzise montiert und exakt eingestellt, damit das Lenkgetriebe später wieder spielfrei und zuverlässig arbeitet.


6. Prüfung auf dem Prüfstand

Hydraulische Lenkgetriebe werden vor der Auslieferung auf einem Prüfstand getestet und mit einem universellen Prüföl befüllt. Dadurch kann die einwandfreie Funktion bereits vor dem Versand kontrolliert werden. Das Prüföl muss beim Einbau nicht entfernt werden.

Instandsetzung Ablauf Grafik Desktop
Ablauf Instandsetzung

Unser Qualitätsversprechen für die Instandsetzung von Lenkgetrieben

Nicht jedes Lenkgetriebe lässt sich wirtschaftlich oder technisch sinnvoll instandsetzen. Deshalb prüfen wir jedes eingesendete Original-Lenkgetriebe zunächst sorgfältig. Erst wenn wir sicher sind, dass eine fachgerechte und langlebige Instandsetzung möglich ist, beginnen wir mit der Überholung. Sollte eine Reparatur nicht sinnvoll sein, informieren wir Sie selbstverständlich transparent über die Gründe.

Unser Anspruch ist es, Ihnen keine möglichst schnelle Reparatur anzubieten, sondern eine sichere, langlebige und qualitativ hochwertige Lösung. Deshalb arbeiten wir nach klaren Qualitätsstandards:

Welche Lenkgetriebe können instandgesetzt werden?

Grundsätzlich eignen sich ausschließlich hochwertige Original-Lenkgetriebe (OE) für eine professionelle Überholung.

Dazu gehören unter anderem Systeme der Hersteller:

  • Bosch

  • SMI

  • ZF

  • TRW

  • JTEKT

  • Nexteer

  • NSK

  • Hyundai Mobis

  • Thyssenkrupp Presta

  • Mando

  • Showa

  • Hitachi Astemo

  • Mitsubishi Electric

  • Rane Steering Systems

  • Sona BLW Precision Forgings

Diese Hersteller fertigen Lenkgetriebe, deren Qualität eine fachgerechte Instandsetzung ermöglicht.

Der richtige Einbau entscheidet über die Lebensdauer

Selbst das beste instandgesetzte Lenkgetriebe kann beschädigt werden, wenn das Lenksystem vor dem Einbau nicht gründlich gereinigt wird.

Vor der Montage sollten deshalb:

  • sämtliche Leitungen gespült werden

  • die Servopumpe überprüft werden

  • Schmutz und Metallabrieb vollständig entfernt werden

Nach der Montage erfolgen die Befüllung mit dem vorgeschriebenen Hydrauliköl, die Entlüftung des Systems sowie eine abschließende Achsvermessung.

Besonderheiten bei Servotronic-Lenkungen

Bei hydraulischen Servotronic-Systemen muss zusätzlich geprüft werden, ob Sensorik und elektrische Ansteuerung korrekt funktionieren.

Der Geschwindigkeitssensor regelt die Lenkunterstützung automatisch und trägt entscheidend zum Fahrkomfort bei. Deshalb sollte seine Funktion ebenfalls überprüft werden.

Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit

Eine professionelle Instandsetzung spart nicht nur Geld, sondern schont gleichzeitig wertvolle Ressourcen.

Da das Originalgehäuse und zahlreiche hochwertige Komponenten erhalten bleiben, entstehen deutlich weniger Abfälle als beim vollständigen Austausch gegen ein Neuteil. Gleichzeitig reduziert sich der Material- und Energieeinsatz erheblich.

So profitieren sowohl Ihr Geldbeutel als auch die Umwelt.

Wie lange hält ein instandgesetztes Lenkgetriebe?

Bei einer fachgerechten Instandsetzung kann die Lebensdauer mit der eines Neuteils vergleichbar sein. Voraussetzung ist ein ordnungsgemäßer Einbau und die regelmäßige Wartung des Lenksystems.

Kann jedes Lenkgetriebe repariert werden?

Nicht jedes Lenkgetriebe kann instandgesetzt werden. Eine Reparatur ist in der Regel nur bei hochwertigen Original-Lenkgetrieben (OE) möglich, sofern keine irreparablen Schäden am Gehäuse oder an sicherheitsrelevanten Bauteilen vorliegen. Wasserschäden, Gehäusebrüche oder starke Korrosion können eine wirtschaftliche oder technisch sichere Instandsetzung ausschließen. Vor jeder Instandsetzung wird das Lenkgetriebe daher sorgfältig geprüft.

Wie lange dauert eine Instandsetzung?

Die Dauer einer 1:1 Instandsetzung hängt vom Zustand des Lenkgetriebes sowie vom erforderlichen Reparaturumfang ab. Nach Eingang Ihres Original-Lenkgetriebes wird dieses zunächst sorgfältig geprüft. Anschließend erfolgt die vollständige Demontage, Aufarbeitung, der Austausch aller notwendigen Verschleißteile sowie die abschließende Prüfung auf dem Prüfstand. Die genaue Bearbeitungszeit teilen wir Ihnen nach der Begutachtung Ihres Lenkgetriebes mit.

Muss nach der Reparatur eine Codierung erfolgen?

Bei modernen elektrischen Lenkungen kann nach dem Einbau eine Codierung oder Kalibrierung erforderlich sein.

Warum muss das Lenksystem gespült werden?

Schmutz und Metallpartikel können ein frisch instandgesetztes Lenkgetriebe innerhalb kurzer Zeit erneut beschädigen. Deshalb gehört die gründliche Reinigung des gesamten Systems zu den wichtigsten Arbeitsschritten.

👉 Sie möchten wissen, ob sich Ihr Original-Lenkgetriebe instandsetzen lässt? Kontaktieren Sie uns gerne oder senden Sie uns Ihr Lenkgetriebe zur Prüfung. Unsere Spezialisten beurteilen transparent, ob eine fachgerechte und wirtschaftliche Instandsetzung möglich ist, und beraten Sie persönlich zu den nächsten Schritten.